GFNY Bento Gonçalves 2026 — a etapa brasileira da série global Gran Fondo New York na região vinícola da Serra Gaúcha, com corrida gran fondo de largada em massa, subidas curtas em vinhedos e classificação para o GFNY World Championship para os top 10% de cada faixa etária.
Monte seu Plano de Abastecimento personalizado — R$ 95A GFNY Bento Gonçalves é a etapa brasileira da série internacional Gran Fondo New York, realizada na região vinícola da Serra Gaúcha, no Rio Grande do Sul. O formato global GFNY — trechos de estrada fechados, cronometragem individual por chip competitiva, camisa oficial obrigatória e corrida gran fondo com largada em massa — encontra as subidas de vinhedos da Serra Gaúcha, a cultura de descendência italiana e o calor de final de verão sul-brasileiro. O evento é qualificatório para o GFNY World Championship realizado todo mês de maio em Nova York: chegar entre os top 10% da sua faixa etária garante uma vaga qualificatória. Opções de distância tipicamente incluem um Gran Fondo (percurso longo, ~81–99 mi) e um Medio Fondo mais curto (~50–62 mi). Confirme a data exata de 2026, distâncias, altimetria e preços em gfnybrazil.com.br — o calendário e detalhes são atualizados ano a ano.
Distância
Gran Fondo ~81–99 mi · Medio Fondo ~50–62 mi (confirme distâncias 2026 em gfnybrazil.com.br)
Altimetria
≈ 1.800–2.2,620 ft de altimetria no Gran Fondo
Duração típica
3,5 – 6,5 horas para a maioria dos amadores no Gran Fondo
Local
Bento Gonçalves, Rio Grande do Sul, Brasil (região vinícola da Serra Gaúcha, ~120 km a nordeste de Porto Alegre)
Época do ano
Tradicionalmente março–abril (final do verão / início do outono no hemisfério sul) — confirme a data exata de 2026 em gfnybrazil.com.br
Terreno
Estradas pavimentadas fechadas e com tráfego controlado, colinas onduladas de vinhedos da Serra Gaúcha, subidas de montanha sustentadas, descidas rápidas estilo alpino
Um checklist prático da semana da prova: carboidratos, hidratação, sódio, cafeína e o que levar no dia — para imprimir ou levar no celular.
A Serra Gaúcha entrega subidas curtas e íngremes repetidas (2–8 minutos em 6–12%) misturadas com ascensões mais longas sustentadas. Subidas curtas empurram os ciclistas para esforços repetidos de VO₂ que queimam glicogênio mais rápido que milhas de tempo suave.
Eventos GFNY são pontuados competitivamente com cronometragem individual por chip e rankings por faixa etária que classificam os top 10% para o GFNY World Championship em Nova York. Ciclistas sistematicamente excedem o ritmo na primeira hora perseguindo um grupo rápido que não conseguem segurar até o final.
Março–abril no Rio Grande do Sul ainda pode entregar tardes de 75–86 °F com forte exposição solar em estradas de vinhedos abertas. UV do hemisfério sul é maior do que a maioria dos ciclistas do norte espera na mesma latitude equivalente.
Corrida de estrada com largada em massa significa que posicionamento no grupo, economia de vácuo e saber quando cobrir movimentos versus deixar ir decidem o tempo final. Ciclistas solo que não conseguem segurar um grupo perdem 15–25% em velocidade média em trechos planos e ondulados.
Pontos de apoio são posicionados pelo design do percurso e tipicamente ficam a 25–37 mi de distância (ciclistas do pelotão intermediário podem ficar 60–90 min entre reabastecimentos). Uma garrafa de 25 fl oz esvazia em 60 min nas temperaturas de tarde da Serra Gaúcha — planeje capacidade.
Cristas abertas dos vinhedos da Serra Gaúcha podem adicionar carga sustentada de vento que aumenta a potência para a mesma velocidade em 15–40 W. O vento também mascara perdas de suor — hidratação estruturada vence a intuição.
Descidas da Serra Gaúcha incluem curvas técnicas rápidas (60+ km/h) com qualidade de superfície variável. Descer no final da prova sob fadiga é onde as quedas acontecem — ciclistas que não descem com confiança em velocidade pagam por isso no terço final.
Orientação geral, baseada em evidências. Os números devem sempre ser personalizados para taxa de sudorese, peso corporal, condicionamento e clima.
70–100 g/h de carboidrato misto (glicose : frutose ~1 : 0,8) para ciclistas de estrada treinados no Gran Fondo. O terreno de vinhedos com subidas curtas recompensa ingestão estável e uniformemente temporizada — tentar 'guardar calorias' para o final significa chegar sub-abastecido no último bloco de subidas.
17–34 fl oz/h, ajustado para calor de final de verão, exposição ao vento e taxa de suor individual. Largadas frias enganam ciclistas com planos leves de garrafa — beba pelo relógio, não pela sede, especialmente nas duas primeiras horas quando a necessidade percebida é a mais baixa.
500–1000 mg de sódio por litro de líquido como padrão. Ciclistas com sal visível no kit pertencem à faixa 800–1200 mg/L. A dívida de sódio no GFNY se acumula silenciosamente ao longo de 4–6 horas e tipicamente aparece como cãibra na última subida, não na primeira.
3–6 mg/kg de peso corporal, divididos entre pré-largada (com o café) e a base da maior subida no meio da prova. Um ciclista de 154 lb mirando 5 mg/kg toma ~200 mg pré-prova e 150 mg no meio. Guarde pelo menos uma dose de 50–100 mg para o bloco final de subidas.
Cada parada é troca de garrafa primeiro, calorias segundo. Ensaie uma parada de 30 segundos no treino. Ciclistas em busca de pódio frequentemente usam uma equipe de apoio nos postos para trocar garrafas pré-misturadas sem desmontar.
1–4 g/kg de carboidrato 2–4 horas antes da largada, de alimentos familiares, baixa fibra e baixa gordura. Um ciclista de 154 lb mira 140–280 g de CHO. Aveia + banana + mel, pão + geleia ou arroz + mel são testados. Adicione 30–50 g CHO 15–30 min antes da largada via gel e bebida esportiva.
Ative um alarme de 15 min do km 0. A adrenalina de corrida em grupo e a intensidade de largada em massa suprimem apetite na primeira hora onde estrutura mais importa. Abasteça ANTES das subidas maiores e nas transições planas — você não pode comer com segurança em limiar em uma inclinação de 10%.
Em até 30–60 minutos da chegada: 1,0–1,2 g/kg de carboidrato + 0,3 g/kg de proteína + 150% de reposição de líquido com sódio. As vilas de chegada GFNY tipicamente incluem alimentação pós-prova — use. A janela de 60 minutos pós-prova é o investimento de maior retorno para como você se sentirá na próxima semana.
Gramas e mililitros por hora para cada fase da prova. Personalize conforme sua taxa de sudorese, peso corporal e condições.
GFNY Bento Gonçalves Gran Fondo (~81–99 mi, 3,5–6,5 h) — metas para chegada mid-pack
0 → primeiro posto (~25–31 mi)·0:00 → ~1:15
Cafeína: 150–200 mg 20 min antes da largada (com o café)
Foco: NÃO persiga o grupo da frente. Segure o esforço em Zona 2 alta / Zona 3 baixa de FC. Posicione-se em um grupo confortável. Ative um alarme de 15 min do km 0 — a adrenalina vai suprimir a fome.
Primeiro posto ao pico de subidas (~31–62 mi)·~1:15 → ~3:00
Cafeína: 150 mg na base da subida maior (dose do meio da prova)
Foco: Abasteça ANTES de subidas curtas, não durante. Fique no grupo quando possível, faça revezamento quando apropriado. Não persiga movimentos que você não consegue segurar — esforço constante vence surtos.
Pico de subidas → posto final (~62–81 mi)·~3:00 → ~5:00
Foco: Force calorias mesmo com apetite reduzido. Em cada posto: troca de garrafa primeiro, calorias segundo, máximo 30–60 segundos. Guarde uma bala para o último bloco de subidas.
Posto final até a chegada (~81–99 mi)·~5:00 → chegada
Cafeína: 50–100 mg para push final se abaixo do teto total (≤6 mg/kg)
Foco: Pedale por potência / FC, não por sensação. A chegada do GFNY recompensa quem manteve uma bala não acesa — se você ritmou corretamente, esta é sua janela de ataque. Se gastou cedo demais, pedale com o grupo que te alcança.
Linha de chegada até o hotel·T+0 → T+60
Foco: A recuperação começa no momento em que você cruza a linha. Reidrate, reabasteça, aí pense na degustação de vinho. Vilas de chegada GFNY normalmente incluem alimentação pós-prova — use.
Distâncias dos postos e sequências de subida do meio da prova são ilustrativas — confirme a rota exata do Gran Fondo 2026, disposição dos postos e perfil de elevação final nas comunicações do ano corrente da GFNY Bento Gonçalves em gfnybrazil.com.br. Taxa de suor individual pode deslocar metas de líquido e sódio em ±30%; personalize com teste de suor pré-prova.
Um protocolo estruturado de carbo-loading de 48–72 h ajustado para um longo dia em altitude. Ensaie em um bloco de treino, não pela primeira vez na semana da prova.
Alveje 6–8 g/kg de peso corporal por dia de carboidrato enquanto faz a transição para alimentos de baixa fibra e baixa gordura que protegem o intestino para o dia da prova. Reduza vegetais crus, frituras e molhos pesados. Adicione 500–1.000 mg de sódio por litro de líquido — o calor de final de verão da Serra Gaúcha começa a roubar sódio no momento em que você chega.
Alveje 8–10 g/kg de peso corporal por dia de carboidrato de fontes familiares e baixa fibra: arroz, macarrão, batata, pão, bebidas esportivas, mel. A culinária de Bento Gonçalves influenciada pelo italiano tem excelentes opções de massa — aproveite, mas fique com molhos simples (não cremosos ou apimentados). Mantenha proteína moderada (1,2–1,6 g/kg/dia). Reduza gordura. Hidrate até urina amarelo-claro.
Mesmo padrão alto em carbo, baixo em fibra, baixo em gordura. Não experimente novos restaurantes, um prato local especial ou uma degustação de vinho — o GFNY é decidido pela preparação, não pelo timing de celebração. Pedale 30–45 min leve com 3–5 aberturas em ritmo de prova. Durma 8+ horas.
1–4 g/kg de carboidrato 2–4 horas antes da largada (um ciclista de 154 lb mira 140–280 g CHO), de alimentos familiares, baixa fibra e baixa gordura. Opções: aveia + banana + mel, pão + geleia ou uma tigela de arroz. Nada de experimentos. Adicione 30–50 g CHO 15–30 min antes da largada via gel e bebida esportiva.
Em até 30–60 min da chegada: 1,0–1,2 g/kg CHO + 0,3 g/kg proteína + 150% de reposição de líquido com sódio. As vilas de chegada GFNY normalmente incluem alimentação pós-prova — use. Refeição completa 1–3 h depois. AÍ SIM celebre em uma vinícola — nutrição de recuperação primeiro.
Rollouts de largada em massa do GFNY tipicamente vão forte pelos primeiros 30–60 minutos conforme grupos se formam e se dividem. Ciclistas que acompanham o esforço inicial do grupo da frente tipicamente explodem no terço final. Segure o esforço em Zona 2 alta / Zona 3 baixa nos primeiros 90 minutos mesmo se suas pernas se sentirem ótimas.
Pedalar em grupo a 200 W parece pedalar solo a 250 W. Tempo de GC do GFNY é decidido tanto por seleção de grupo quanto por watts — fique dentro quando possível, faça revezamento quando apropriado, e saiba quando deixar um grupo mais forte ir em vez de explodir.
Subidas curtas da Serra Gaúcha em estradas pavimentadas tentam ciclistas a martelar em pé. Pisar sustentado em VO₂ em múltiplas subidas curtas esvazia o tanque na hora 3. Fique sentado, marcha leve, respiração constante — guarde a aceleração para uma subida decisiva no final.
Descidas da Serra Gaúcha podem atingir 60+ km/h. Pedale dentro da sua habilidade, tome um gel antes da próxima subida, beba líquido. Uma queda custa a prova toda; 30 segundos economizados em curva não.
Chegadas GFNY recompensam ciclistas que mantiveram uma bala não acesa para a sequência final de subidas. Se você gastou tudo até a hora 4, chega com o segundo grupo que te alcança tarde. Se gastou 90% até a hora 4 e teve 10% sobrando, você ataca desse grupo nos últimos 9 mi.
O GFNY é competitivo — cada minuto em um posto é um minuto de tempo de GC. Limite paradas de posto a 30–60 segundos. Garrafas pré-misturadas em caixas de equipe (se permitido / organizado) cortam tempo parado significativamente.
Uma bike de estrada moderna com coroas compact (50/34), cassete de faixa ampla e freios a disco. Ganhos aerodinâmicos importam nas seções mais planas da Serra Gaúcha; marchas de subida e confiança em descidas dominam as subidas curtas. Corra a bike em que você treinou — o GFNY não é o dia para testar um quadro ou setup novo.
Pneus tubeless 28 mm são o padrão moderno para corrida gran fondo. Pressões típicas para ciclista de 154–176 lb: 4,5–5,2 bar frente, 4,8–5,5 bar atrás — reduza 0,3 bar se estradas estiverem úmidas ou a superfície for áspera. Pneus 25 mm ainda funcionam, mas 28 mm dá melhor conforto e aderência em 4–6 horas.
Coroa compact 50/34 com cassete 11-32 ou 11-34 lida com a maioria dos amadores nas subidas curtas da Serra Gaúcha. Ciclistas abaixo de 3,5 W/kg no plano devem considerar 11-36 para as inclinações mais íngremes.
Freios a disco hidráulicos fortemente preferidos para corrida estilo GFNY em descidas da Serra Gaúcha. Coloque pastilhas novas na semana da prova e amacie em uma descida curta. Freios de aro ainda funcionam mas recompensam um estilo de descida mais conservador.
Dois porta-garrafas grandes. Um terceiro porta-garrafa no tubo de selim ou uma garrafa no bolso da camisa ajuda entre lacunas maiores de postos no Gran Fondo. Não use mochila de hidratação — cultura de estrada GFNY e economia de vácuo ambas punem.
Camisa oficial do evento GFNY é obrigatória (conforme regulamento do evento), mais bermuda usual, manguitos ou colete para largada fria, luvas de dedo inteiro ou sem dedos, boné sob capacete, óculos. Camadas para o frio matinal e tire no primeiro posto.
2× CO₂ + inflador, kit de plug de pneu (para tubeless), câmara reserva tubeless-ready, espátula, elo rápido de corrente, multi-ferramenta com quebra-corrente, gancho de câmbio reserva, dinheiro de emergência. Ciclistas do GFNY frequentemente carregam uma mini bomba como backup do CO₂ caso ocorram múltiplos furos.
Um ciclocomputador GPS com medidor de potência é padrão para amadores sérios do GFNY. Arquivo do percurso + metas de potência carregadas pré-prova, campos de FC + potência visíveis. Navegação backup caso perca o grupo e uma curva — estradas de campo da Serra Gaúcha se parecem.
| T-4 h | Acorde, café, primeiro café da manhã (1–2 g/kg CHO) de alimentos familiares, baixa fibra e baixa gordura: aveia, banana + mel, pão + geleia ou arroz + mel. Hidrate 17 fl oz com sódio. |
|---|---|
| T-2 h | Segunda pequena refeição (~50 g CHO) — fruta + bebida esportiva. Creme para o culote, protetor solar SPF 50+, roupa vestida com camada matinal (manguitos, colete). |
| T-90 min | Checagem da bike — pressão dos pneus, freios, ciclocomputador + medidor de potência, garrafas carregadas (pré-misturadas se possível), bolsos da camisa abastecidos. Camada para 54–64 °F esperados na largada. |
| T-45 min | Pedale ou vá de carro até a largada. Beba 7–10 fl oz de bebida esportiva. Aquecimento com 3–5 esforços curtos conforme se aproxima o horário de largada. Banheiro. |
| T-20 min | No corral. Primeira dose de cafeína (100–200 mg se usar). Última definição de camadas. Confirme plano de FC / potência de largada com você mesmo. Vista camada quente sobre a camisa até 5 min antes. |
| T-5 min | Meio gel. Respire. Comprometa-se com a primeira hora conservadora — não persiga os movimentos iniciais do grupo da frente. |
| Largada | Rollout de largada em massa. Posicione-se em um grupo confortável, não na frente. Segure o esforço na primeira hora. O GFNY é decidido no terço final, não no primeiro. |
Todas as formas de entrar na GFNY Bento: da loteria anual às provas qualificatórias, vagas via coaching e vagas beneficentes.
Inscreva-se online em gfnybrazil.com.br. Eventos GFNY tipicamente usam preços em lotes — inscrições early-bird têm desconto de 20–30% versus lotes finais. Inscrição normalmente inclui a camisa oficial do evento GFNY (se ainda não a possuir de um evento GFNY anterior globalmente). Confirme preços atuais, opções de parcelamento e prazos no site oficial.
Gran Fondo (percurso longo, ~81–99 mi, ~1.800–2.2,620 ft) é o principal e o qualificatório para o GFNY World Championship em Nova York. Medio Fondo (percurso mais curto, ~50–62 mi) é para ciclistas novos em corrida gran fondo ou com foco em distância mais curta. Ambos são pontuados competitivamente com cronometragem individual por chip.
Chegue entre os top 10% da sua faixa etária na GFNY Bento Gonçalves e ganhe uma vaga garantida no GFNY World Championship em Nova York (realizado todo maio). Definições de faixa etária e percentuais de classificação são definidos por regulamento GFNY — confira as regras do ano corrente.
Eventos GFNY no mundo todo exigem que ciclistas usem a camisa oficial do evento GFNY durante a prova. Faz parte da maioria dos pacotes de inscrição. Ciclistas que já possuem uma camisa GFNY válida do ano corrente de qualquer outro evento GFNY globalmente podem reutilizá-la — confirme detalhes no regulamento do ano corrente.
Janelas de reembolso e transferência são definidas ano a ano. Historicamente uma janela de reembolso parcial fecha 30–60 dias antes do evento; mudanças de categoria / distância podem ser possíveis antes de prazos publicados, sujeitas a taxas. Confirme a política do ano corrente nos termos de inscrição.
Aeroportos, hospedagem, retirada de kit, estacionamento e acesso da equipe para a GFNY Bento.
Voe até Porto Alegre (POA) — o aeroporto principal para o Rio Grande do Sul, ~75 mi / 1,5–2 horas de carro até Bento Gonçalves pela BR-116 e RS-470. Voos diretos para POA de São Paulo (GRU/CGH), Rio de Janeiro (GIG), Brasília (BSB) e da maioria dos hubs brasileiros. Alugue um carro — transporte público até Bento Gonçalves é impraticável para logística de fim de semana da prova.
Bento Gonçalves é um destino de enoturismo com opções fortes de hotéis, pousadas e vinícolas-inn em torno do centro histórico. Reserve com 3–6 meses de antecedência para o fim de semana da prova — a cidade lota com ciclistas e famílias. Vinícolas-inn 10–20 min da base da prova oferecem estadias cênicas pós-prova mas adicionam tempo de deslocamento.
Realizada em Bento Gonçalves nos dias antes do dia da prova conforme as comunicações do ano corrente da GFNY. Compareça a qualquer briefing pré-prova — mudanças de percurso, informação de estradas fechadas e avisos de segurança são anunciados lá. Leve documento com foto, confirmação de inscrição, e pegue a camisa GFNY obrigatória se incluída.
Envie sua bike antes por transportadora especializada ou voe com case (companhias domésticas brasileiras cobram R$ 200–500 por segmento de São Paulo / Rio para POA). Se voar com a bike, chegue pelo menos 48 horas antes do dia da prova para permitir remontagem e qualquer questão mecânica pós-transporte.
Bento Gonçalves tem uma das cenas culinárias mais fortes do Brasil — culinária tradicional influenciada pela imigração italiana da Serra Gaúcha com vinhos locais famosos. Para a semana da prova, negocie serviço de café da manhã cedo com sua acomodação, escolha pratos familiares de massa / arroz / pão de baixa fibra em vez de experimentar, e pule as degustações de vinho até depois da prova. Água engarrafada ou filtrada para escovar dentes e bebidas.
Bento Gonçalves é o coração do Vale dos Vinhedos do Brasil — a região vinícola mais famosa do país. Um tour de dia de descanso pelas vinícolas locais (Miolo, Aurora, Casa Valduga entre muitas) é uma tradição pós-prova clássica. Guarde as degustações para DEPOIS do dia da prova para proteger a performance.
Perseguir um grupo rápido e esquecer de comer é o erro isolado mais comum do GFNY. A adrenalina suprime a fome; estrutura resolve — ative o alarme de 15 min no km 0.
Nervosismo em escala GFNY mais um gel brasileiro desconhecido é uma receita confiável para falha gastrointestinal no meio da prova. Traga seus itens testados e só complemente localmente.
Subidas curtas da Serra Gaúcha parecem sprints mas esgotam glicogênio como um dia longo de endurance. A ingestão precisa refletir a carga real — ciclistas do GFNY devem ficar em 80–100 g/h, não no estereótipo de 60 g/h do ciclista de estrada.
O vento da Serra Gaúcha mascara perdas de suor — o efeito de resfriamento faz ciclistas 'sentirem' hidratados. Ingestão estruturada vence a intuição. Force uma garrafa cheia antes de sentir sede.
Os últimos 19 mi do GFNY é tipicamente onde ciclistas sub-abastecidos perdem mais tempo (e onde fica o último bloco de subidas). Pegue a última garrafa mesmo se 'estiver bem' — o déficit aparece na base da subida final.
Um único espresso matinal não é estratégia. Divida a dose (pré-prova + meio da prova + um pequeno push final se abaixo do teto total) para proteger a segunda metade da prova.
Pedalar acima do seu limiar sustentável para segurar um grupo por 30 minutos tipicamente custa 15–20 minutos no terço final quando você quebra. Melhor pedalar seu esforço constante e rotacionar com o grupo que te alcança.
Nervosismo do GFNY empurra ciclistas para testar bermudas novas, nova posição de selim ou creme de bretelle diferente. Corra com o que você já pedalou 8+ horas no mês anterior — nada novo no dia da prova.
Gran Fondo New York foi fundado em 2011 em Nova York como um campeonato de estrada amador modelado nas tradições europeias de gran fondo. Desde então expandiu para 20+ países no mundo todo, com o principal GFNY World Championship realizado todo maio em estradas fechadas em e ao redor de Nova York. A etapa Bento Gonçalves é um dos eventos internacionais de estrada mais estabelecidos do Brasil.
A GFNY Bento Gonçalves rodou por múltiplas edições como a etapa brasileira do calendário internacional GFNY, atraindo ciclistas amadores de estrada de toda a América do Sul que querem a experiência da marca GFNY (corrida de largada em massa em estradas fechadas, pontuação competitiva, camisa obrigatória, e a cultura de gran fondo de inspiração italiana) sem a viagem à Europa ou América do Norte.
A promessa central de todo evento GFNY é a aposta qualificatória: chegue top 10% da sua faixa etária em QUALQUER evento GFNY globalmente e ganhe uma vaga na linha de largada em Nova York a cada maio. Isso dá à GFNY Bento Gonçalves uma vantagem competitiva que nenhum gran fondo brasileiro puramente doméstico tem — atletas aqui estão correndo por tempo de GC E por um convite para Nova York.
Bento Gonçalves foi fundada no final dos anos 1800 por imigrantes italianos que trouxeram viticultura e arquitetura colonial italiana para as colinas da Serra Gaúcha. Hoje é o coração da região vinícola do Vale dos Vinhedos do Brasil e um dos principais destinos de enoturismo do país. Atletas da semana de prova ganham subidas curtas de descendência italiana, pequenos povoados coloniais e hospitalidade pós-prova de classe mundial.
Dois ciclistas na mesma linha de largada podem precisar de abastecimentos muito diferentes. FTP, tempo de finalização, peso corporal, taxa de sudorese, temperatura, adaptação à altitude, produtos de nutrição e metas de prova todos mudam a resposta. Uma recomendação genérica de 60 g/h é um ponto de partida, não um plano.
Calculadoras, checklists e artigos gratuitos para você personalizar seu plano da GFNY Bento.
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Carboidratos por Hora no Ciclismo: O Que Realmente Funciona
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Calculadora de Carboidratos por Hora
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Um checklist prático da semana da prova: carboidratos, hidratação, sódio, cafeína e o que levar no dia — para imprimir ou levar no celular.
Cada atleta é diferente. FTP, tempo de finalização, peso corporal, taxa de sudorese, clima, preferências de nutrição e metas de prova todos mudam o que você deve comer e beber.
FuelQ Pro constrói uma estratégia de abastecimento personalizada ajustada para o seu pedal — carboidrato, hidratação, sódio, cafeína e recuperação, mapeados para o percurso.
Um Plano de Abastecimento de Prova te dá uma estratégia personalizada para este evento. O checklist gratuito ajuda a preparar o básico primeiro: planejamento da semana, preparação de 48 horas, manhã da prova, hidratação, sódio, cafeína, postos de apoio e calorias de reserva.
