Estratégia de carboidrato
70–100 g/h de carboidrato misto (glicose : frutose ~1:0,8) no percurso longo. Priorize líquido e gel para sustentar a ingestão nas longas subidas da Mantiqueira. Intestinos treinados podem chegar a 120 g/h na subida rainha.
Visão geral
A L'Étape Campos do Jordão by Tour de France é a etapa mais marcante da série L'Étape Brasil da ASO, realizada a ~1.1,970 ft de altitude na Serra da Mantiqueira — a 'Suíça Brasileira'. O percurso longo tem 66 mi com 2.980 ft de altimetria; um percurso curto de 41 mi / 1.980 ft parte na mesma manhã. Manhãs frias e secas de setembro, largada às 06:00 e longas subidas pavimentadas tornam esta a etapa mais exigente da L'Étape no Brasil e um dos gran fondos pagos mais duros da América do Sul.
Distância
66 mi percurso longo · 41 mi percurso curto
Altimetria
2.980 ft (longo) · 1.980 ft (curto)
Duração típica
4 – 7 horas para a maioria dos amadores no percurso longo
Local
Campos do Jordão, São Paulo, Brasil (Serra da Mantiqueira, ~1.600 m de altitude)
Época do ano
Final de setembro (primavera, estação seca)
Terreno
Estradas pavimentadas de montanha fechadas, longas subidas sustentadas e descidas rápidas de altitude
Mapa do percurso e perfil de altimetria
O percurso oficial da L'Étape Campos do Jordão, perfil de altimetria e referência de rota. Use para planejar seu ritmo, estratégia de postos e pontos de abastecimento.
Mapa oficial disponível no site do organizador.
Ano do percurso
2026
Perfil de altimetria disponível no site do organizador.
Ponto mais alto
≈ 1.800 m — topo da subida rainha (referência do percurso 2025)
Ponto mais baixo
≈ 1.000 m — ponto mais baixo do vale (referência do percurso 2025)
Ver rota oficialÚltima verificação: 16 de jul. de 2026
Aviso sobre alterações no percurso
Os detalhes do percurso são baseados na edição de 2025. O percurso, postos e cortes de 2026 podem mudar. Confirme as informações oficiais mais recentes com a L'Étape Brasil (ASO) antes do dia da prova.Baixe o Guia Impresso da L'Étape Campos do Jordão by Tour de France
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Por que L'Étape Campos do Jordão é desafiadora
Altitude e largadas frias
A prova começa a ~1.1,970 ft com temperaturas abaixo de 50 °F pela manhã. O VO₂ máx cai levemente (~4–6% para não aclimatados) e o frio suprime sede e apetite justamente na primeira hora, quando o abastecimento precisa começar.
Longas subidas da Mantiqueira
Múltiplas subidas de 20–45 minutos no percurso de 66 mi mantêm o ciclista em tempo constante, onde a demanda de carboidrato está no pico e comer fica desconfortável. Gradientes sustentados de 6–9% com trechos acima de 12% são comuns.
Grande variação térmica do dia
Manhãs frias e secas, mas o sol do meio-dia em altitude eleva rapidamente o UV e a taxa de suor. A hidratação que parecia ok no km 30 costuma estar 17 fl oz atrasada no km 70.
Logística da largada às 06:00
O percurso longo larga às 06:00. O café pré-prova precisa acontecer entre 03:00 e 04:00 da manhã — uma janela que a maioria treina pouco. Quartos frios de hotel e pouca comida cedo tornam a rotina pré-prova mais difícil do que parece.
Descidas rápidas em ar frio
Descidas longas para vales sombreados da Mantiqueira não deixam margem para comer e resfriam o corpo rápido. O abastecimento deve ser planejado para subidas e trechos ondulados, e a roupa de frio precisa aguentar 50 mph em descida.
Perda respiratória de água em ar seco
O ar frio e seco de montanha dobra a perda insensível de água pela respiração em relação ao nível do mar. Você pode perder 7–10 fl oz/h só respirando, antes de começar a suar.
Perfil do percurso — segmento por segmento
Um breakdown tático do percurso da L'Étape Campos do Jordão. Use para planejar ritmo, pontos de abastecimento e onde conservar ou atacar.
| Segmento | Mile | Altimetria | Observação |
|---|---|---|---|
| Largada → primeira subida da Mantiqueira | 0 – 15 km | ≈ 1,640 ft de ganho | Rolagem neutralizada por Campos do Jordão e depois subida de aquecimento saindo da cidade. Não persiga surtos — você está a 1.1,970 ft e com frio. Fique em 80–85% da potência da subida rainha.Superfície: Estrada de montanha pavimentada fechada |
| Platô ondulado | 15 – 40 km | Ondulado com perda líquida | A parte mais rápida do dia. Entre num pelotão, coma e beba forte. Chegue no primeiro posto comprometido a trocar garrafas.Superfície: Rodovia pavimentada fechada |
| Descida longa até o vale | 40 – 55 km | ≈ 2,620 ft de perda | 10–15 minutos de descida dedicada em ar frio. Não coma aqui. Mangueiras ou colete ficam. Cuidado com asfalto úmido em curvas sombreadas.Superfície: Descida pavimentada rápida |
| Ondulado do vale → base da subida rainha | 55 – 70 km | Ondulado, depois começa a subida | Force uma garrafa cheia e 60 g de carbo antes da subida rainha. Tome a segunda dose de cafeína na base.Superfície: Estrada pavimentada secundária |
| Subida rainha (Mantiqueira) | 70 – 85 km | ≈ 2,950 ft de ganho | A subida que define o dia. Esforço constante, beba sem parar, mantenha o carbo fluindo. Marchas pequenas acima de tudo — 34 × 32 ou menos para a maioria dos amadores.Superfície: Estrada de montanha pavimentada, 6–9% sustentado |
| Cume → descida final | 85 – 95 km | Ondulado com perda líquida | Recupere, beba, coma um último gel. O último posto é aqui — pegue uma garrafa mesmo se estiver bem.Superfície: Estrada de montanha pavimentada |
| Subida final de volta a Campos do Jordão | 95 – 107 km | ≈ 1,310 ft de ganho | Um falso-plano de volta pra casa que arrasa quem sub-abasteceu. Ritmo por FC ou potência, não pela sensação. Economize 30 segundos por km na cabeça.Superfície: Estrada pavimentada fechada → ruas da cidade |
Postos de apoio e estratégia de crew
Cada posto de apoio do percurso da L'Étape Campos do Jordão, com acesso da equipe, regras de drop bag e a ação de abastecimento a executar em cada parada.
Posto 1 — início do platô
Mile ≈ km 35· ≈ 1.1,310 ftTroca rápida de garrafa. Um gel. Você ainda está com frio — beba sports drink morno se disponível.
Posto 2 — pré-descida
Mile ≈ km 55· ≈ 1.660 ftDuas garrafas cheias. Gels extras para a subida rainha (adicione 20 min de buffer). Segunda dose de cafeína posicionada no bolso.
Posto 3 — base da subida rainha
Mile ≈ km 68· ≈ 1.330 ftForce uma garrafa e 60 g de carbo mesmo se estiver satisfeito. Este é o último reabastecimento real antes de 45 minutos de subida sustentada.
Posto 4 — cume pós-rainha
Mile ≈ km 90· ≈ 1.2,130 ftÚltimo posto. Uma garrafa, um gel, um reforço de cafeína (50–100 mg). Não pule — a subida final de volta à cidade é maior do que parece.
Desafios de abastecimento e estratégia
Orientação geral, baseada em evidências. Os números devem sempre ser personalizados para taxa de sudorese, peso corporal, condicionamento e clima.
Hidratação
17–27 fl oz/h no percurso longo. O ar seco de montanha esconde as perdas de suor — beba pelo relógio, não pela sede, principalmente nas duas primeiras horas frias, quando a percepção de necessidade é menor.
Sódio
500–800 mg de sódio por litro de líquido (600 mg/L é um bom padrão). Ciclistas em manhãs frias tendem a subestimar o sal; mantenha ao menos uma garrafa com sódio desde a largada. Suadores salgados devem ir para 800–1.000 mg/L.
Cafeína
3–6 mg/kg de peso corporal, dividida entre pré-largada (com o café) e a base da maior subida do meio da prova. Um ciclista de 154 lb mirando 5 mg/kg toma ~200 mg antes e 150 mg no meio da prova.
Estratégia de postos de apoio
Trate cada posto como troca de garrafa primeiro e reforço calórico depois. Os postos do longo ficam a 19–25 mi um do outro, então planeje capacidade de garrafas para 90+ minutos entre paradas. Planeje o último posto como sua chance final — nada garantido até a chegada.
Café da manhã pré-prova
1–4 g/kg de carboidrato 3–4 horas antes da largada de 06:00, de alimentos familiares, baixa fibra e baixa gordura. Um ciclista de 154 lb mira 140–280 g de CHO. Ensaie essa refeição em treinos com despertar às 03:00 pelo menos duas vezes.
Execução durante a prova
Abasteça pelo relógio desde o km 0. Frio e altitude suprimem a fome, então um alarme a cada 15 minutos protege a ingestão na primeira subida. Mastigue quando a subida permitir, beba constantemente nos trechos rolantes e use as descidas para manter posição.
Recuperação
1,0–1,2 g/kg de carboidrato e 0,3 g/kg de proteína em até 60 minutos após a chegada, mais 150% de reposição de líquido — crucial após competir em altitude. A recuperação na tenda de chegada define quanto do seu treino você consegue fazer na semana seguinte.
Timeline de abastecimento por fase
Gramas e mililitros por hora para cada fase da prova. Personalize conforme sua taxa de sudorese, peso corporal e condições.
L'Étape Campos do Jordão percurso longo (66 mi / 2.980 ft) — metas para chegada entre 4 e 7 horas
Fase 1 — Rollout com manhã fria (Campos do Jordão)
0–9 mi·0:00–0:45
- Carboidratos
- 60–80 g/h (comece a comer do km 0 — o frio inibe o apetite)
- Líquidos
- 14–20 fl oz/h (beba pelo relógio, não pela sede)
- Sódio
- 500–700 mg/h
Cafeína: 150–200 mg com o café da manhã, 3–4 h pré-largada
Foco: NÃO persiga os ataques iniciais. Você está a 1.1,970 ft e com frio. Segure em 80–85% da potência da subida rainha. Ative um alarme de 15 min.
Fase 2 — Platô ondulado + primeira descida
9–34 mi·0:45–2:15
- Carboidratos
- 80–100 g/h (banque calorias no trecho rápido ondulado)
- Líquidos
- 17–27 fl oz/h conforme o sol sobe e as camadas saem
- Sódio
- 600–800 mg/h
Foco: Trecho mais rápido do dia. Entre em um grupo, coma e beba forte. Entre no posto 1 comprometido com a troca de garrafas.
Fase 3 — Vale + base da subida rainha
34–43 mi·2:15–3:15
- Carboidratos
- 80–100 g/h (antecipe calorias antes da rainha)
- Líquidos
- 20–30 fl oz/h conforme o calor do meio-dia sobe
- Sódio
- 700–900 mg/h
Cafeína: 150 mg na base da subida rainha (posto 3)
Foco: Force uma garrafa cheia e 60 g de carbo no posto 3. Tome a segunda dose de cafeína. Este é o último reabastecimento real antes de 45 min de subida sustentada.
Fase 4 — Subida rainha (Mantiqueira)
43–53 mi·3:15–4:15
- Carboidratos
- 90–100 g/h (viés líquido + gel — mastigar em limiar fica difícil)
- Líquidos
- 17–24 fl oz/h (beba constantemente, volumes pequenos)
- Sódio
- 600–800 mg/h
Foco: Teto fixo de FC / percepção (75–82% da FTP ajustada à altitude). Marchas leves, cadência constante. Não persiga surtos — eles voltam na descida.
Fase 5 — Cume, posto final + descida
53–59 mi·4:15–4:45
- Carboidratos
- 60–80 g/h (um último gel no posto 4)
- Líquidos
- 14–20 fl oz/h
- Sódio
- 500–700 mg/h
Cafeína: 50–100 mg reforço no posto 4 se abaixo do teto diário
Foco: O posto 4 é a última chance real — pegue uma garrafa mesmo se estiver bem. Vista as camadas antes de descer o vale sombreado.
Fase 6 — Subida final de volta a Campos do Jordão
59–66 mi·4:45–chegada
- Carboidratos
- 60–80 g/h (guarde um gel para os últimos 30 min)
- Líquidos
- 14–20 fl oz/h
- Sódio
- 500–700 mg/h
Foco: Falso plano que arruína ciclistas mal abastecidos. Pedale por potência / FC, não por sensação. Guarde 30 s por km na cabeça — a chegada está mais perto do que parece.
Metas são para o percurso longo de 66 mi (chegada em 4–7 h). Ciclistas do percurso curto (41 mi / 1.980 ft em 2,5–4 h) podem reduzir metas de carbo para 60–80 g/h e pular a dose de cafeína no meio da prova. Taxa de suor individual pode deslocar metas de líquido e sódio em ±30% — personalize com teste de suor pré-prova.
Carbo-loading para a L'Étape Campos do Jordão
Um protocolo estruturado de carbo-loading de 48–72 h ajustado para um longo dia em altitude. Ensaie em um bloco de treino, não pela primeira vez na semana da prova.
48–72 horas antes
Mire 8–10 g/kg de peso por dia de carboidrato de fontes familiares de baixa fibra: arroz, macarrão, batata, pão, sports drink, mel. Um ciclista de 154 lb mira 560–700 g CHO/dia. Reduza gordura e fibra para proteger o intestino na manhã da prova.
Proteína e gordura
Mantenha a proteína moderada (1,2–1,6 g/kg/dia). Reduza gordura para ~0,5–0,8 g/kg/dia. Fondue e chocolates pesados de Campos do Jordão são armadilhas culturais — aproveite depois da prova.
Hidratação e sódio
Beba até a urina ficar amarelo-clara, adicione 500–1.000 mg de sódio por litro de líquido nos dois dias anteriores. A expansão do volume plasmático ajuda na termorregulação em altitude.
Manhã da prova
1–4 g/kg de CHO 3–4 horas antes do tiro das 06:00, de alimentos ensaiados no treino. Aveia + banana + mel, pão + geleia ou uma tigela de arroz funcionam. Evite novidades, gordura e alta fibra.
Splits alvo: Sub-9 e Sub-12
Splits por posto de apoio para as duas metas principais na L'Étape Campos do Jordão: Big Buckle (sub-9) e Silver Buckle (sub-12). Use como âncoras de planejamento, não como promessa — clima, adaptação à altitude e dinâmica de pelotão mudam os splits reais.
| Ponto de controle | Sub-9 (Big Buckle) | Sub-12 (Silver Buckle) |
|---|---|---|
| Posto 1 ≈ km 35 | 1h 10min – 1h 20min | 1h 30min – 1h 45min |
| Posto 2 ≈ km 55 | 1h 45min – 2h 00min | 2h 20min – 2h 40min |
| Posto 3 ≈ km 68 | 2h 15min – 2h 30min | 3h 00min – 3h 25min |
| Topo da subida rainha ≈ km 85 | 3h 15min – 3h 35min | 4h 20min – 4h 55min |
| Posto 4 ≈ km 90 | 3h 30min – 3h 50min | 4h 40min – 5h 15min |
| Chegada (66 mi) | ≤ 4h 00min (competitivo) | ≤ 5h 30min (meta amador) |
Estratégia de ritmo
Primeiros 60 minutos
Ande 10–15% abaixo do esforço que sente capaz. Limite em ~80% da FTP ajustada à altitude ou Z2 alta de FC. Frio, altitude e adrenalina conspiram para queimar fósforos cedo.
Platô ondulado (km 15–40)
Fique num grupo. Economize 30–50 W no vácuo. Coma e beba mais do que acha que precisa.
Subida rainha
Mire 75–82% da FTP ajustada à altitude ou topo da Z2 de FC. Espere a potência cair 4–8% nessa elevação para a mesma percepção de esforço — isso é normal.
Descidas
Ande dentro da sua habilidade. Uma queda ou furo custa 5–20 minutos; 30 segundos numa curva molhada não.
Subida final de volta a Campos do Jordão
Ritmo por FC ou potência até a chegada — o falso-plano parece mais plano do que é. Economize 30 segundos por km na cabeça e economiza minutos no relógio.
Mal de altitude (AMS) — prevenção e sinais de alerta
Orientação de prevenção e segurança baseada em evidências para a L'Étape Campos do Jordão. Não é conselho médico — discuta medicações para altitude e condições preexistentes com um médico qualificado.
O que esperar a 1.1,970 ft
O mal agudo das montanhas (MAM) completo é incomum a ~1.1,970 ft, mas perda modesta de desempenho e sono ruim nas primeiras 24–48 horas são típicos para quem vem do nível do mar. Subir mais no percurso (até ~1.2,620 ft) amplifica isso levemente.
Timing de prevenção
Duas estratégias com evidência: chegar 3–5 dias antes para aclimatar, ou chegar em até 24 horas da largada, para que a resposta aguda ainda não tenha atingido o pico. A janela de 24–72 horas é a pior.
Hidratação e álcool
O ar seco da Mantiqueira eleva a perda insensível de líquidos. Beba 101 fl oz por dia na semana de prova com sódio e evite álcool nas últimas 48 horas. Álcool piora o sono e retarda a adaptação.
Status de ferro
Ferritina baixa (<40 ng/mL) atrapalha a resposta à altitude. Teste 10–12 semanas antes para dar tempo de corrigir com dieta ou suplementação se necessário.
Equipamento e configuração da bike
Escolha da bicicleta
Uma speed com pedivela compacta (50/34), cassete 11-32 ou 11-34 e freios a disco. Ganhos aerodinâmicos são pequenos aqui; marchas para subir e confiança na descida dominam.
Pneus e pressão
Tubeless 28 mm é o padrão moderno. Pressões típicas para 154–176 lb: 65–75 psi dianteiro, 70–80 psi traseiro. Reduza 5 psi para descidas frias ou úmidas.
Marchas
50/34 com 11-32 ou 11-34 para a maioria. Ciclistas abaixo de 3,5 W/kg no plano devem considerar 11-36 para os trechos mais íngremes da Mantiqueira.
Freios
Freios a disco hidráulicos fortemente recomendados — as descidas longas esquentam e às vezes molham. Coloque pastilhas novas na semana da prova e faça amaciamento em uma descida curta.
Setup de hidratação
Dois porta-caramanholas grandes. Um terceiro no selim ou no bolso ajuda entre o posto 2 e o posto 3.
Roupa
Camisa de manga curta + bretelle + manguitos + perneiras + jaqueta corta-vento dobrável + luvas de dedo inteiro + touca fina sob o capacete na largada. A maioria tira camadas no posto 2 ou no topo da subida rainha.
Kit de reparo
2× CO2 + inflador, kit de tapete tubeless, câmara reserva tubeless-ready, espátula, quick link de corrente, canivete com quebra-corrente, gancheira reserva e um dinheiro de emergência para o pepino inesperado.
Treinamento para a L'Étape Campos do Jordão
Montando seu plano de treino para a L'Étape Campos do Jordão 2026
Um plano de treino realista para a L'Étape Campos do Jordão leva 12–16 semanas e constrói três coisas em paralelo: volume aeróbico, potência de subida sustentada e prontidão para altitude. A maioria dos amadores que termina em menos de 5 horas chega à semana da prova com pico de 10–14 h/semana, um rolo mais longo de 4–6 h com 1.800–2.1,640 ft de altimetria, e ou 3–5 dias em altitude no local ou uma estratégia de chegada rápida. Os itens abaixo são o que realmente funciona.
Volume progressivo
Suba para 10–14 horas por semana por 8–10 semanas antes da semana de prova, com o último rolo longo 3 semanas antes e uma redução de carga de 2 semanas.
Rolos longos
Aumente os rolos longos até 4–6 horas com 1.800–2.1,640 ft de altimetria, idealmente em terreno de subidas sustentadas parecidas.
Limiar e VO₂
Intervalos semanais de limiar (2× 20 min ou 4× 10 min a 90–100% da FTP) e um bloco de VO₂ (5–6× 3 min) por 6–8 semanas. O teto aeróbico é o que torna a altitude sustentável.
Trabalho específico de subida
Prescreva pelo menos uma subida sustentada por semana de 30–60 minutos em limiar. Se não achar, use rolo inteligente com perfil de inclinação em 6–9%.
Preparação para altitude
3–5 dias em altitude parecida à da Mantiqueira antes da prova é o ideal. Alternativas: chegar em até 24 horas da largada (janela mínima de resposta aguda) ou usar tenda hipóxica por 3–4 semanas antes.
Habilidade em descida
Descidas rápidas da Mantiqueira a 70+ km/h recompensam escolha de trajetória e frenagem treinadas. Reserve uma sessão a cada 2 semanas para descida pavimentada rápida em terreno parecido.
Ensaio nutricional
Chegue a 70–90 g/h de carboidrato em rolos de 4 horas e 90–120 g/h nos rolos mais longos para treinar o intestino. Pratique acordar 03:00 + café pré-prova pelo menos duas vezes.
Cronograma da manhã da prova
| T-4 h (≈ 02:00) | Acorda, café, primeiro café da manhã (1–2 g/kg de CHO): aveia, banana, mel. Hidrate 17 fl oz com sódio. |
|---|---|
| T-2 h (≈ 04:00) | Segundo pequeno reforço (~50 g de CHO) — pão com geleia, sports drink. Creme de bretelle, camadas quentes vestidas. |
| T-90 min | Checagem da bike — pressão, freios, computador, luzes (largada é escura), garrafas posicionadas. Vista-se para 41 °F. |
| T-45 min | Vá ao corral ou gire curto. Beba 7–10 fl oz de sports drink. Banheiro. |
| T-20 min | No corral. Primeira dose de cafeína (100–200 mg em gel ou goma). Ajuste final de camadas. |
| T-5 min | Meio gel. Respire. Confirme mentalmente o plano de FC/potência inicial. |
| T+0 (06:00) | Tiro. Rolagem neutralizada — ande com paciência até a primeira subida, não persiga surtos. |
Lista de itens para levar
Bike
- Bike de prova (revisão completa 2 semanas antes)
- Dois porta-caramanholas grandes
- Computador + suporte novo
- Luzes dianteira e traseira para a largada às 06:00 no escuro
- Pastilhas de freio novas
Nutrição
- Gels / balas / mix de hidratação para 7 horas + 30% de buffer
- Duas doses de cafeína
- Insumos do café da manhã (compatíveis com 03:00)
- Bebida de recuperação + refeição real pós-prova
Hidratação
- Duas garrafas grandes
- Mix eletrolítico já ensaiado no treino (600–800 mg de sódio/L)
- Garrafa térmica para a largada fria (opcional)
Roupa
- Camisa manga curta + bretelle
- Manguitos + perneiras
- Jaqueta corta-vento dobrável ou colete
- Luvas de dedo inteiro
- Touca fina sob o capacete
- Agasalho para a chegada
Proteção
- Protetor solar FPS 50+
- Protetor labial com FPS
- Óculos transparentes ou fotocromáticos para a largada escura
Ferramentas & pneus
- 2× CO2 + inflador
- Bomba pequena
- Kit de tapete tubeless
- Câmara reserva
- Canivete com quebra-corrente
- Quick link de corrente
- Gancheira reserva
Documentos & logística
- Manual do Ciclista impresso
- Número + chip de cronometragem
- RG ou passaporte
- Endereço do hotel + do estacionamento impresso
Inscrição e loteria
Todas as formas de entrar na L'Étape Campos do Jordão: da loteria anual às provas qualificatórias, vagas via coaching e vagas beneficentes.
Inscrição online
As inscrições abrem em camposdojordao.letapeseries.com em múltiplos lotes. Lotes early-bird são 30–40% mais baratos que os últimos lotes; o evento costuma esgotar semanas antes.
Posicionamento por bateria
A L'Étape usa largadas por corrais baseadas em tempos qualificatórios enviados de eventos anteriores ou Strava. Corrais mais rápidos largam primeiro; envie tempos reais para ser alocado corretamente.
Escolha do percurso
Você escolhe entre 66 mi e 41 mi na inscrição. Trocar de percurso perto do dia geralmente é possível, sujeito a disponibilidade.
Cancelamento e transferência
Políticas de reembolso e transferência variam por lote — leia as letras miúdas no checkout. Seguros opcionais para cancelamento médico geralmente estão disponíveis.
Como chegar, hospedagem e logística
Aeroportos, hospedagem, retirada de kit, estacionamento e acesso da equipe para a L'Étape Campos do Jordão.
Como chegar
Voe até São Paulo (GRU internacional / CGH doméstico) e dirija ~112 mi / 2,5–3 horas via SP-070 e Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro. Carro alugado é a opção prática; não há transporte confiável até Campos do Jordão.
Hospedagem em Campos do Jordão
O centro tem hotéis, pousadas e locações de curto prazo a 5–10 minutos da largada. Reserve com 3–6 meses de antecedência — o evento lota a cidade. Dormir a 1.1,970 ft é um pequeno bônus de aclimatação.
Retirada de kit e inspeção
Sexta e sábado do fim de semana da prova na L'Étape Village. Retirada com foto obrigatória. Perder a retirada invalida sua inscrição — planeje chegar até sexta à tarde.
Estacionamento e largada
A largada é na avenida principal perto da L'Étape Village. Vagas próximas lotam até 04:30. Vá pedalando 10 minutos do hotel se possível, ou deixe o ciclista e mande a equipe estacionar mais longe.
Chegada
A chegada é no centro de Campos do Jordão com comida, atendimento médico e recuperação. Tendas de massagem geralmente estão disponíveis por uma taxa pequena.
Contingência climática
A estação seca torna chuva rara, mas frio e neblina na subida rainha são sempre possíveis. Leve um agasalho quente para depois da chegada — você vai estar cansado e a 1.1,970 ft.
O que a maioria erra
- 01
Esperar aquecer para começar a comer
Manhãs frias atrasam o apetite. Quem espera esquentar já chega na primeira grande subida com 200–300 kcal de déficit.
- 02
Beber pouco no ar seco de montanha
A baixa umidade esconde as perdas de suor. Névoa mental e cãibras nos 19 mi finais quase sempre vêm de beber pouco antes do km 50.
- 03
Copiar ingestão de prova plana
2.980 ft de subida em altitude elevam a demanda de carboidrato bem acima de um gran fondo litorâneo ondulado — os mesmos 60 g/h que funcionaram no Rio Beach Cup vão te sub-abastecer aqui.
- 04
Tentar comer nas descidas
Descidas rápidas da Mantiqueira em vales frios não deixam margem para pedalar com uma mão. Programe as calorias para as subidas e trechos rolantes.
- 05
Produtos novos no dia da prova
Nervosismo de grande evento mais um gel desconhecido é receita confiável de desconforto gastrointestinal em altitude. Corra com o que treinou.
- 06
Pular o último posto de apoio
A subida final de volta a Campos do Jordão é onde ciclistas sub-abastecidos perdem mais tempo. Uma garrafa e um gel no último posto são seguro barato.
- 07
Vestir pouco na largada
41 °F às 06:00 com uma descida de 25 mi na primeira hora congela as mãos e piora a reação. Roupas quentes mais mangas descartáveis valem o peso.
- 08
Andar em watts do nível do mar na subida rainha
A potência aeróbica sustentada cai ~4–8% a 1.600–1.2,620 ft para não aclimatados. Ande em FC ou PSE, não pela FTP de baixada.
- 09
Pular o carb loading do jantar pré-prova
Restaurantes de Campos do Jordão fecham cedo e as porções podem ser pequenas. Reserve jantar até 19:00 ou compre comida carb-densa antes para não largar em déficit de glicogênio.
- 10
Sem briefing impresso para a equipe
Se você tem equipe ou carro de apoio, o frio e a altitude vão fritar sua memória. Imprima um cartão plastificado com ordem das garrafas, roupas e cafeína.
História e cultura da prova
Série L'Étape by Tour de France
A L'Étape é a marca global oficial de gran fondos da Amaury Sport Organisation, usando a operação e a marca do Tour de France em eventos para amadores. A série roda em mais de 20 países; o Brasil é um dos mercados de crescimento mais rápido da ASO.
L'Étape Brasil
A série brasileira se expandiu para várias cidades-sede (Rio de Janeiro, Balneário Camboriú e Campos do Jordão), com Campos do Jordão emergindo como a etapa mais exigente por causa das subidas da Mantiqueira e da altitude de 1.1,970 ft.
Por que Campos do Jordão
A 'Suíça Brasileira' oferece estradas alpinas fechadas, subidas sustentadas, largadas frias e um clima europeu-alpino que a ASO explora bem para a marca. O evento cresceu de algumas centenas para milhares de ciclistas nos dois percursos.
Por que planos genéricos de abastecimento não funcionam para L'Étape Campos do Jordão
Dois ciclistas na mesma linha de largada podem precisar de abastecimentos muito diferentes. FTP, tempo de finalização, peso corporal, taxa de sudorese, temperatura, adaptação à altitude, produtos de nutrição e metas de prova todos mudam a resposta. Uma recomendação genérica de 60 g/h é um ponto de partida, não um plano.
- FTP
- Tempo de finalização
- Peso
- Taxa de sudorese
- Clima
- Produtos
- Metas
- Percurso
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Perguntas frequentes
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Planos genéricos de abastecimento não funcionam para L'Étape Campos do Jordão.
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