Estratégia de carboidrato
60–90 g/h de glicose:frutose (1:0,8) nas três etapas. Intestinos treinados chegam a 100–120 g/h nas Etapas 1 e 3; a maioria fica em 70–90 g/h na Etapa 2 porque a intensidade da Columbine reduz o esvaziamento gástrico.

Três dias, ~103 mi e uma chance de ganhar a moeda classificatória para a LT100 MTB — o percurso completo da Race Across the Sky dividido em etapas.
Monte seu Plano de Abastecimento personalizado — R$ 95A Life Time Leadville MTB Stage Race divide o icônico percurso de 100 milhas da LT100 MTB em três dias consecutivos — Etapa 1 até Twin Lakes (40 mi), Etapa 2 subindo e descendo a Columbine Mine (22 mi) e Etapa 3 de volta a Leadville (41 mi). Um tempo cumulativo abaixo de 11 horas garante o status oficial de finisher e entrada no sorteio da moeda classificatória para a LT100 MTB. É a altitude, o terreno e o clima de Leadville — somados ao desafio de executar abastecimento e recuperação em dias consecutivos.
Distância
≈ 103 mi (103 milhas) em 3 etapas — 40 mi / 22 mi / 41 mi
Altimetria
Ponto baixo 2.2,650 ft em Twin Lakes Dam · Ponto alto 3.2,650 ft na Columbine Mine
Duração típica
Tempo cumulativo abaixo de 11 h para status oficial de finisher
Local
Leadville, Colorado, EUA (largada/chegada Lake County Rodeo Grounds e Twin Lakes Dam)
Época do ano
Final de julho — 2026: 24 a 26 de julho
Terreno
Estradas de terra de montanha com trechos de singletrack, todos acima de 2.2,620 ft
Receba um documento prático com o breakdown do percurso, estratégia de postos, planilhas de abastecimento e hidratação, cronograma da manhã da prova, checklist de equipamento, notas para o crew e espaço para o seu plano.
As três etapas ficam acima de 2.2,620 ft com um pico a 3.2,650 ft. O VO₂ máx cai 12–16 %, o esvaziamento gástrico desacelera e fadiga e desidratação se acumulam dia após dia.
A etapa mais curta é a mais dura: ~11 mi subindo até a Columbine Mine e 11 mi descendo. Acima da linha das árvores o esforço fica no ou acima do limiar com hipóxia real — abastecer mal aqui envenena a Etapa 3.
Você tem ~18 h entre chegadas. Carboidrato, proteína e reposição de líquidos pós-etapa decidem como suas pernas respondem no próximo tiro de 9h — não o quão forte você pedalou.
Largadas próximas a 41 °F, máximas ao meio-dia de 64–75 °F e chance real de tempestades, granizo ou chuva fria em qualquer um dos três dias, especialmente na Columbine e na Powerline.
O status oficial e a entrada no sorteio da moeda LT100 exigem tempo total abaixo de 11 h. Qualquer etapa catastrófica — falha gastrointestinal, quebra, mecânica, hipotermia — encerra a caça à fivela.
A Etapa 1 termina em Twin Lakes Dam e a Etapa 3 começa lá. Shuttles, guarda de bike, drop bags e trocas com o crew a 3.0 ft adicionam carga mental além de correr.
Um breakdown tático do percurso da Leadville Stage Race. Use para planejar ritmo, pontos de abastecimento e onde conservar ou atacar.
| Segmento | Mile | Altimetria | Observação |
|---|---|---|---|
| Etapa 1 — Rodeo Grounds → St. Kevin's → Sugarloaf → Twin Lakes | 0 – 64 km | — | Rollout neutro, depois subidas. Disciplina acima de ambição — este é o Dia 1 de 3.Superfície: Rollout asfaltado, subidas em estrada de terra, descida em doubletrack |
| Posto Etapa 1 — Carter Summit | ≈16 km | — | Complete uma garrafa, pegue 1 gel, siga em frente. < 60 seg de parada.Superfície: Posto de abastecimento |
| Posto Etapa 1 — Outward Bound | ≈39 km | — | Reset completo: garrafas, carga calórica, camadas fora. < 3 min.Superfície: Posto de abastecimento |
| Etapa 2 — Twin Lakes → Columbine Mine → Twin Lakes | 0 – 35 km | — | Etapa rainha. Limite o esforço no limiar na subida; abasteça a cada 15 min.Superfície: Doubletrack + trecho técnico acima da linha das árvores |
| Posto de cume Etapa 2 — Columbine Mine | ≈18 km | — | Pegue água + gel, vista camada para a descida e siga. Não demore na altitude.Superfície: Posto de abastecimento a 3.2,650 ft |
| Etapa 3 — Twin Lakes → Powerline → Rodeo Grounds | 0 – 66 km | — | Powerline no km ~43 decide o fim de semana. Force calorias no último posto.Superfície: Subidas em doubletrack, descidas técnicas, estrada de terra até o fim |
| Posto Etapa 3 — Outward Bound | ≈25 km | — | Reset completo. Segunda dose de cafeína. Garrafas + géis para o Powerline.Superfície: Posto de abastecimento |
| Posto Etapa 3 — Carter Summit | ≈48 km | — | Último posto. Force 1 garrafa + 60 g de CHO mesmo se sentir bem — a descida engana.Superfície: Posto de abastecimento |
Cada posto de apoio do percurso da Leadville Stage Race, com acesso da equipe, regras de drop bag e a ação de abastecimento a executar em cada parada.
Complete 1 garrafa, pegue 1 gel. < 60 seg.
Reset completo: garrafas, 60–90 g de CHO embarcados, camadas fora, 2ª cafeína. < 3 min.
Água + gel, camada para a descida. Não demore a 3.2,650 ft.
Reset completo: garrafas, calorias, 2ª cafeína antes do Powerline. < 3 min.
Force 1 garrafa + 60 g de CHO. Últimas calorias antes da reta final.
Orientação geral, baseada em evidências. Os números devem sempre ser personalizados para taxa de sudorese, peso corporal, condicionamento e clima.
60–90 g/h de glicose:frutose (1:0,8) nas três etapas. Intestinos treinados chegam a 100–120 g/h nas Etapas 1 e 3; a maioria fica em 70–90 g/h na Etapa 2 porque a intensidade da Columbine reduz o esvaziamento gástrico.
17–34 fl oz/h de base, ajustado à temperatura e à sua taxa de sudorese. O ar seco das Rochosas dobra as perdas respiratórias vs. nível do mar — você termina desidratado se beber só por sede.
400–1000 mg de sódio por litro de líquido, ajustado à concentração do suor. Suadores salgados acumulam déficit — o que você não repõe na sexta vira cãibra na Powerline no domingo.
3–6 mg/kg por etapa, dividido — dose pré-largada e dose antes da subida-chave (Columbine na Etapa 2, Powerline na Etapa 3). Mantenha o total diário abaixo de ~6 mg/kg para proteger o sono.
Etapa 1: Carter Summit (mi 10) top-off, Outward Bound (mi 24) reset completo. Etapa 2: Columbine Summit (mi 11) — pegue e ande. Etapa 3: Outward Bound (mi 15,4) reset completo, Carter Summit (mi 29,6) últimas calorias antes da descida.
1–4 g/kg CHO 2–4 h antes de cada largada de 9h, de alimentos já testados — aveia com banana e mel, arroz branco com geleia, bagel com geleia. Baixa fibra, baixa gordura, sem novidades no fim de semana.
Nos 60 min pós-chegada: 1,0–1,2 g/kg CHO + 0,3–0,4 g/kg proteína e 150 % da perda estimada de líquido com sódio. Refeição real em 2 h (arroz + proteína + vegetais). Eleve as pernas, durma 8 h+, jantar leve e sem fibra antes da Etapa 3.
Alarme de 15 min no ciclocomputador todos os dias, tratando carboidrato, líquido e sódio como compromisso. A percepção de esforço a 3.0 ft mente — o relógio não.
Um protocolo estruturado de carbo-loading de 48–72 h ajustado para um longo dia em altitude. Ensaie em um bloco de treino, não pela primeira vez na semana da prova.
Carga completa de 48 h antes da Etapa 1, depois reforços parciais diários. Mire 8–10 g/kg de CHO na quinta e sexta pré-Etapa 1; 6–8 g/kg no sábado pré-Etapa 2; 7–9 g/kg no domingo de manhã pré-Etapa 3.
Arroz branco, macarrão, bagels, batatas, geleia, mel, bebida esportiva. Evite grãos integrais, leguminosas e molhos pesados por 48–72 h antes da Etapa 1.
Cada grama adicional de glicogênio armazenado carrega ~3 g de água. Aumento da micção nas 48 h antes da Etapa 1 é normal.
Na janela de 60 min pós-chegada: 1,0–1,2 g/kg de CHO imediatamente. Jantar: 2–3 g/kg de CHO. Lanche antes de dormir: 30–50 g de CHO se houve grande déficit de líquido.
1–4 g/kg de CHO 2–4 h antes de cada largada às 9h. Repita exatamente a mesma refeição nos três dias para isolar variáveis.
Splits por posto de apoio para as duas metas principais na Leadville Stage Race: Big Buckle (sub-9) e Silver Buckle (sub-12). Use como âncoras de planejamento, não como promessa — clima, adaptação à altitude e dinâmica de pelotão mudam os splits reais.
| Ponto de controle | Sub-9 (Big Buckle) | Sub-12 (Silver Buckle) |
|---|---|---|
| Chegada Etapa 1 (Twin Lakes) | 3:20 | 4:10 |
| Chegada Etapa 2 (Twin Lakes) | 2:00 | 2:35 |
| Etapa 3 — Outward Bound (km 24,8) | 1:15 | 1:45 |
| Etapa 3 — Carter Summit (km 47,6) | 2:40 | 3:30 |
| Chegada Etapa 3 (Rodeo Grounds) | 3:40 | 4:15 |
| Total acumulado | ≈ 9:00 | ≈ 10:59 |
Fique no terço da frente, mas limite a FC na Zona 2 alta. Ambição aqui custa caro no domingo, não na sexta.
St. Kevin's e Sugarloaf: limite no limiar. Desça rápido e limpo até Twin Lakes.
Zona 3 nos trechos baixos → limite no limiar acima de 3.1,150 ft. Nunca extrapole acima da linha das árvores — isso encerra seu fim de semana.
Coma e beba no trecho rápido superior. Foco e mãos firmes no trecho técnico inferior.
Abasteça e tome cafeína no Outward Bound, depois empurre a bike nos trechos íngremes em vez de estourar. Limite a FC no limiar.
A chegada é mais rápida do que parece. Continue bebendo e comendo até os últimos 30 min — quem relaxa chega desidratado e perde 5+ min.
Orientação de prevenção e segurança baseada em evidências para a Leadville Stage Race. Não é conselho médico — discuta medicações para altitude e condições preexistentes com um médico qualificado.
Melhores opções: chegue 5–7+ dias antes, ou 14–21+ dias para adaptação hematológica significativa. Pior opção: chegar 2–4 dias antes da Etapa 1 — é quando o mal agudo de montanha (AMS) atinge o pico. Se o tempo for curto, chegue dentro de 24 horas da Etapa 1.
Dor de cabeça, náusea, sono ruim, perda de apetite, tontura. AMS leve é comum acima de 2.1,640 ft; geralmente resolve em 24–48 h com hidratação, descanso e anti-inflamatórios (informativo — converse com seu médico).
Confusão, ataxia (incapacidade de andar calcanhar-ponta), falta de ar extrema em repouso, tosse com escarro espumoso. Isso sugere HACE/HAPE — desça imediatamente e busque atendimento médico.
Aumente o líquido em ~34 fl oz/dia acima da linha de base do nível do mar. A qualidade do sono geralmente cai nas primeiras 2–3 noites — espere por isso e evite álcool até depois da Etapa 3.
Ferritina abaixo de 40 ng/mL prejudica o desempenho e a recuperação em altitude. Teste 8–12 semanas antes; suplemente com orientação médica se necessário.
XC hardtail ou full-suspension de 100 mm. Confiabilidade > peso — essa bike corre três dias seguidos.
40–60 mm (2,25–2,4 pol.) tubeless com carcaça reforçada (EXO+, Grid, Endurance).
20–26 psi frente / 22–28 psi trás, ajustado ao peso do ciclista. Reconfira toda manhã — noites frias mudam o PSI.
1x12 com coroa de 30–32 T e cassete 10–52 T permite pedalar a 60–70 rpm no Columbine em altitude.
Uma garrafa no quadro + mochila de 1,169–68 fl oz com mix concentrado de carboidrato — 90–120 g de CHO embarcados entre postos.
Manguitos + colete + luvas dedo inteiro para a largada fria; camisa + bibs de base; capa de chuva na mochila para Columbine e Powerline.
2× CO₂ + inflador, plugs, câmara reserva, elo rápido, gancho de câmbio reserva, lubrificante de corrente para relubrificação diária.
Ciclocomputador GPS com alarme de abastecimento a cada 15 min; monitor de FC; medidor de potência se você correr por potência.
Semanas de pico de treino incluem 12–16 h de pedal com dois treinos acima de 4 h, idealmente em dias seguidos no fim de semana para simular a fadiga de prova por etapas.
O bloco de treino mais específico: 4–5 h no sábado + 3–4 h no domingo por 3–5 fins de semana nas 8 semanas antes da prova.
Live-high ou tenda de altitude (2–3 semanas), ou aclimatação ao calor (10–14 dias de 60 min a 95 °F) se a altitude não for acessível.
2×20 min no limiar e 5×5 min em VO₂máx semanalmente durante a fase de construção — o Columbine pune quem não tem topo de zona.
Todo pedal longo usa produtos, timing e volumes de prova. Treine o intestino para 90–120 g de CHO/h ao longo de 6–8 semanas.
As descidas de Powerline e Columbine decidem 10+ min para muitos ciclistas. Pratique descidas soltas e acidentadas em velocidade.
O desempenho em altitude é limitado pelo status de ferro. Teste ferritina 8–12 semanas antes; suplemente se estiver abaixo de 40 ng/mL (faixa baseada em evidência para atletas de resistência).
Taper de 10 dias: reduza o volume em 40–50 %, mantenha a intensidade, aumente o sono. Chegue descansado — a prova por etapas amplifica qualquer fadiga preexistente.
| T-4 h | Acorde, café, café da manhã com 1–2 g/kg de CHO (aveia + banana + mel, ou bagel + geleia). 17 fl oz de líquido com sódio. |
|---|---|
| T-2 h | Segunda pequena refeição de 30–50 g de CHO (bolinho de arroz ou bagel). Chamois, protetor solar, camadas vestidas. |
| T-90 min | Checagem da bike: pressão, freios, ciclocomputador, mochila abastecida. Camada para largada a 41 °F. |
| T-45 min | Pedale até a largada ou aqueça por 15 min. 7–10 fl oz de bebida esportiva. Banheiro. |
| T-20 min | Primeira dose de cafeína (100–200 mg). Decisão final de camadas. Fila na largada. |
| T-5 min | Meio gel + gole. Respire. Confirme o plano de FC/potência para a largada. |
| T+0 | Largada às 9h. Rollout neutro — fique no meio do pelotão e pedale com paciência. |
| Pós-chegada +60 min | Recuperação: 1,0–1,2 g/kg de CHO + 0,3–0,4 g/kg de proteína + 150 % de reposição de líquido com sódio. |
Todas as formas de entrar na Leadville Stage Race: da loteria anual às provas qualificatórias, vagas via coaching e vagas beneficentes.
Abre em 9 de janeiro de 2026. Sem loteria — inscrição geral até esgotar. As vagas solo de 2026 estavam esgotadas na publicação; vagas em dupla/tandem ainda disponíveis.
US$ 650 inscrição solo · US$ 975 dupla/equipe. Cada integrante de equipe/dupla se inscreve individualmente e entra no nome da equipe.
Até 3 ciclistas por equipe de revezamento. Quem começa uma etapa deve terminá-la — sem troca no meio da etapa. Um ciclista pode correr mais de uma etapa.
Prazo de adiamento 2026: 23 de julho de 2026 às 17h (início da retirada de kit). Veja a política oficial de adiamento para detalhes.
Aeroportos, hospedagem, retirada de kit, estacionamento e acesso da equipe para a Leadville Stage Race.
Voe até Denver (DEN) — ~2 h de carro até Leadville. Colorado Springs (COS) fica a ~2h30. Alugue um SUV ou perua médio para bike + equipamento + crew.
Reserve em Leadville, Twin Lakes ou Copper Mountain com 6–9 meses de antecedência — a cidade lota nos fins de semana da Leadville Race Series. VRBO/Airbnb dominam. Opções de camping em Turquoise Lake e Twin Lakes.
Quinta-feira 17h–20h no LRS Retail (316 Harrison Ave) é fortemente recomendado. Sexta de manhã 7h–8h30 no Lake County Rodeo Grounds está disponível mas lotado. Documento com foto obrigatório. Kits não são enviados pelo correio.
Lake County Rodeo Grounds (231 McWethy Dr) é o hub principal. Twin Lakes Dam / County Road 25 é a chegada da Etapa 1 e a largada da Etapa 3. Divida carro para a Etapa 2 — sem shuttle.
Etapa 1: 12h–14h de volta ao Rodeo Grounds. Etapa 3: 7h–8h30 até Twin Lakes Dam. Reserve na inscrição; US$ 15/dia ou US$ 25/dois dias se comprado na retirada de kit (sujeito a disponibilidade). Sem bikes nos shuttles — armazenamento de bike durante a noite disponível em Twin Lakes.
Instável no percurso — atualizações de cronometragem por SMS atrasam em trechos remotos. Baixe mapas offline para o crew e a família acompanharem.
40 mi parece curto. Quem se enterra atrás de tempo no Dia 1 paga na Columbine e perde 20–40 min no domingo.
Cerveja e hambúrguer no jantar pós-etapa são ótimos — depois de bater metas de CHO, proteína e líquido. Inverta a ordem e a Etapa 3 desmorona.
São 2,5–4 h no ou acima do limiar acima de 3.1,310 ft. Abasteça como um pedal de 4 h, não como uma volta de treino.
Três etapas amplificam o risco gastrointestinal. Tudo — garrafas, mix, géis, bretelle, sapatilha, mochila — igual ao que você treinou em pedais longos em altitude.
O percurso recompensa rolamento rápido mas pune paredes finas nas descidas. 2,25–2,4" tubeless com carcaça reforçada, pressão conferida toda manhã.
36–45 °F às 9h com aquecimento rápido. Pouca roupa gera tremor e supressão do apetite; roupa demais gera superaquecimento e desidratação precoce. Manguito + colete + luva é o meio-termo.
Logística de crew e shuttle muda todo dia (chegada Twin Lakes sex, largada Twin Lakes dom via shuttle). Imprima um resumo com horários, locais e conteúdo dos drop-bags por etapa.
Chegar na véspera e a Columbine encerra seu fim de semana. Chegue 5–7 dias antes, ou na noite anterior aceitando o custo de performance.
A prova por etapas divide o icônico percurso de 100 milhas de Leadville em três dias, abrindo a experiência Race Across the Sky a ciclistas que querem o percurso completo sem um único esforço de 12 horas.
Finishers oficiais com tempo abaixo de 11 h entram no sorteio de moedas do LT100 MTB na cerimônia de premiação de domingo — um dos poucos caminhos sem loteria para o LT100 MTB.
O evento é apresentado pela Kenetik dentro do guarda-chuva da Leadville Race Series da Life Time, ao lado do LT100 MTB, LT100 Run, Silver Rush 50 e Leadville Trail Marathon.
Dois ciclistas na mesma linha de largada podem precisar de abastecimentos muito diferentes. FTP, tempo de finalização, peso corporal, taxa de sudorese, temperatura, adaptação à altitude, produtos de nutrição e metas de prova todos mudam a resposta. Uma recomendação genérica de 60 g/h é um ponto de partida, não um plano.
Calculadoras, checklists e artigos gratuitos para você personalizar seu plano da Leadville Stage Race.
Artigo
Plano de Nutrição para Ciclismo: Um Guia Prático
Artigo
O Que Comer Depois de Uma Prova de Ciclismo para uma Recuperação Melhor
Artigo
Carga de Carboidratos no Ciclismo: Quanto Comer Antes de uma Prova
Ferramenta
Estimativa Gratuita de Fueling para Provas
Ferramenta
Calculadora de Hidratação no Ciclismo
Guia de Prova
Leadville Trail 100 MTB
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Cada atleta é diferente. FTP, tempo de finalização, peso corporal, taxa de sudorese, clima, preferências de nutrição e metas de prova todos mudam o que você deve comer e beber.
FuelQ Pro constrói uma estratégia de abastecimento personalizada ajustada para o seu pedal — carboidrato, hidratação, sódio, cafeína e recuperação, mapeados para o percurso.
Um Plano de Abastecimento de Prova te dá uma estratégia personalizada para este evento. O checklist gratuito ajuda a preparar o básico primeiro: planejamento da semana, preparação de 48 horas, manhã da prova, hidratação, sódio, cafeína, postos de apoio e calorias de reserva.