Quantos carboidratos por hora para a SBT GRVL?

60–90 g/h para atletas de endurance treinados, com 100–120 g/h possível após treino intestinal. A altitude e a intensidade do Cow Creek empurram a maioria dos ciclistas do Black para o meio da faixa e para o extremo inferior após a hora 8.

Quanta água devo beber na SBT GRVL?

500–1000 ml/h, mais alta em trechos acima de 27 °C. O ar seco de montanha adiciona cerca de 200 ml/h de perda respiratória vs. nível do mar. Um teste de suor pré-prova é a única forma confiável de personalizar.

Quanto sódio eu preciso?

400–1000 mg de sódio por litro de líquido. Ciclistas vindos do nível do mar ou suadores salgados tendem para cima, especialmente no percurso Black.

Como evito bonk no Cow Creek?

Abasteça pelo relógio desde a largada, force um sólido a cada 90 min, e recarregue carboidrato e cafeína no posto antes da subida. Limite o esforço em Zona 2 alta a Zona 3 baixa na subida.

Quão difícil é a SBT GRVL Black?

229 km com ~2.900 m de altimetria, quase toda acima de 2.050 m e chegando a ~2.740 m no Cow Creek. Elites masculinos: 6:30–7:15; amadores fortes: 8–10 h; a maioria dos amadores finisher: 10–13 h. Taxa de conclusão alta comparada com a Leadville MTB, mas o dia é longo.

Quanto tempo leva para terminar a SBT GRVL Blue?

Elites terminam a Blue 100 em 4:45–5:15, amadores fortes 5:30–7:00, maioria 6:30–9:00. É aproximadamente dois terços do Black com a maior subida removida.

Quanta subida tem a SBT GRVL Black?

Aproximadamente 2.900 m nos 229 km do Black, com a subida do Cow Creek (~8 km a 4–7%) como esforço-assinatura. Blue ~2.320 m, Green ~1.370 m, Yellow ~670 m.

Qual percurso da SBT GRVL eu devo escolher?

Yellow (60 km) é introdutório. Green (97 km) serve para o primeiro gravel. Blue (161 km) é o ponto ideal para amadores experientes. Black (229 km) é para quem está confortável em altitude com dias de 8+ h e autossuficiência disciplinada.

A SBT GRVL é um qualificador UCI?

Sim. Os percursos Black e Blue são qualificadores UCI Gravel World Series. Os melhores por faixa etária ganham vaga no Mundial UCI de Gravel do ano. Confira o Athlete Guide oficial para número de vagas por categoria.

Como me qualifico para o Mundial UCI de Gravel na SBT?

Termine entre os 25% melhores da sua categoria no Black ou Blue (percentual varia por ano e regra UCI). A SBT publica número de vagas no Athlete Guide antes da prova e confirma qualificados em até 48 h da chegada.

Quando é a SBT GRVL 2027?

A SBT GRVL 2027 está programada para junho em Steamboat Springs, Colorado. A data e sede do Mundial UCI de Gravel 2027 são confirmadas separadamente pela UCI — a SBT é qualificadora, não o Mundial em si.

Quantos postos de apoio a SBT GRVL tem?

O Black tem 5 postos neutros (aprox. km 35, 88, 145, 170, 200). Blue tem 3, Green 2, Yellow 1. Espaçamento no Black pode chegar a 50+ km — planeje capacidade e calorias.

Que largura de pneu e pressão para SBT GRVL?

A maioria roda 40–45 mm tubeless. Pressão típica para 70–80 kg em aro interno de 25 mm: 30–36 psi frente, 32–38 psi trás. Bandas semi-lisas ou pouco cravadas (Pathfinder, G-One, Terra) funcionam bem no gravel de fazenda majoritariamente liso.

Preciso de gravel bike ou posso usar road?

Uma gravel bike com pneus 40 mm+ é fortemente recomendada para Black e Blue. Bikes endurance de road com pneus 32–35 mm sobrevivem no Green e Yellow, mas sofrem em costelas de tábua.

Quantos dias de aclimatização antes da SBT GRVL?

Ideal: 10–14 dias a 1.800+ m para completar a resposta à altitude. Alternativa: chegar até 24 h antes da largada para que a fase aguda ainda não tenha pico. Chegar 3–7 dias antes é a pior janela — passado o lua-de-mel, ainda não adaptado.

Quanto a altitude reduz minha potência na SBT?

Espere redução de 6–10% na potência aeróbia sustentada em 2.050–2.740 m vs. nível do mar. Faça o ritmo por FC ou percepção, não por números de potência do nível do mar, especialmente no Cow Creek.

O que vestir na largada da SBT GRVL?

Camisa curta, bibs, manguitos, colete leve, luvas dedo inteiro ou 3/4, boné sob o capacete. A maioria deixa manguitos no primeiro posto quando o sol passa da crista.

Como está o clima no dia da prova?

Dia típico: 7–13 °C na largada às 6:30, 24–30 °C ao meio-dia, baixa umidade, alta UV, e chance real de tempestades à tarde na segunda metade do Black.

Quantas calorias por hora eu preciso na SBT?

Para um esforço de 7–13 h, a maioria mira 240–360 kcal/h, principalmente de carboidrato. Ciclistas maiores e mais rápidos tendem mais alto; menores ou sensíveis à altitude, mais baixo.

Como faço o ritmo na subida do Cow Creek?

Limite o esforço em FC de Zona 2 alta a Zona 3 baixa (ou ~78–85% da FTP ajustada à altitude). Force um gel na base e um na metade. Cadência 80+ rpm preserva as pernas para o final.

Como me inscrevo na SBT GRVL?

Inscrições abrem via loteria no site oficial, geralmente no final do outono para a edição do ano seguinte. Vagas de loteria enchem em dias. Existem vagas via coaching e vagas beneficentes fora da loteria. Confirme o processo do ano em sbtgrvl.com.

Quanto custa a SBT GRVL?

Edições recentes ficam entre US$ 325–395 dependendo do percurso, com desconto de inscrição antecipada. Vagas via coaching e beneficentes costumam adicionar US$ 500–2.000 com suporte. Confirme preços atuais no site oficial.

Onde ficar hospedado para a SBT GRVL?

Centro de Steamboat Springs oferece hotéis e aluguéis de temporada a pé da Yampa Street — reserve 6–12 meses antes. Alternativas: Steamboat Ski Area (5 min de carro), Oak Creek (20 min) e Hayden (25 min).

SBT GRVL — Guia de Abastecimento: Carbs, Hidratação, Sódio e Cafeína

Q: Devo usar cafeína na SBT?

3–6 mg/kg de peso corporal, idealmente divididos na prova. Plano comum para o Black: 100–200 mg pré-largada, 100 mg em Steamboat Lake, 100 mg na base do Cow Creek. Ensaie a dose no treino.

Desafios de abastecimento e estratégia

Orientação geral, baseada em evidências. Os números devem sempre ser personalizados para taxa de sudorese, peso corporal, condicionamento e clima.

Estratégia de carboidrato

60–90 g/h de mistura glicose:frutose (~1:0,8) para provas acima de 3 h, com intestino treinado tolerando 100–120 g/h. Na altitude da SBT a maioria fica no meio da faixa no Blue e na parte baixa no Black tardio.

Hidratação

Base de 17–34 fl oz/h, mais alta em trechos de fazenda acima de 81 °F e mais baixa na sombra fria da manhã. O ar seco adiciona ~7 fl oz/h de perda respiratória vs. nível do mar.

Sódio

400–1000 mg/L de líquido, ajustado ao sódio do suor. Suadores salgados ou vindos do nível do mar tendem para o topo da faixa para evitar cãibras tardias no Cow Creek.

Cafeína

3–6 mg/kg de peso corporal divididos ao longo da prova. Plano comum para o Black: 100–200 mg pré-largada, 100 mg em Steamboat Lake, 100 mg na base do Cow Creek.

Estratégia de postos

Postos neutros oferecem água, isotônico, géis e básicos — mas as marcas variam ano a ano. Planeje cada caloria você mesmo; trate o posto como refill de garrafa + snack salgado, não como substituto de abastecimento.

Café da manhã pré-prova

1–4 g/kg de carboidrato 2–4 h antes da largada, de alimentos familiares baixa fibra e baixa gordura. Nunca experimente no dia da prova.

Execução durante a prova

Abasteça pelo relógio, não pela sensação. Alarme de 15 min no ciclocomputador desde a largada neutra na Yampa Street. No Black, force um sólido (rice cake, meia barra) a cada 90 min para amortecer fadiga de gel.

Recuperação

Em até 60 min: 1,0–1,2 g/kg CHO + 0,3 g/kg proteína + reposição de 150% da perda de massa com sódio. As hot springs de Steamboat são lendárias — vá depois de comer, não em vez de.

Postos de apoio e estratégia de crew

Cada posto de apoio do percurso da SBT GRVL, com acesso da equipe, regras de drop bag e a ação de abastecimento a executar em cada parada.

Posto 1 — CR 129 / Clark
Mile ≈ 22· ≈ 2.640 ft
Top-off rápido de garrafa se necessário; caso contrário, passe direto. Primeiro checkpoint real de abastecimento — já deve ter 40+ g de CHO no tanque.
Posto 2 — Steamboat Lake
Mile ≈ 55· ≈ 2.1,440 ftCrew
Reset completo. Duas garrafas cheias, 60 g de CHO já embarcados para o trecho até o Cow Creek, segunda dose de cafeína preparada, camadas fora, protetor solar reaplicado. < 3 min.
Posto 3 — Pré-Cow Creek
Mile ≈ 90· ≈ 2.1,230 ft
Posto neutro — água e calorias. Pegue uma garrafa mesmo que não esteja vazia, um gel e uma pastilha de sal antes da subida.
Posto 4 — Pós-Cow Creek
Mile ≈ 105· ≈ 2.1,050 ft
Reabasteça tudo. Coma um item sólido (bolinho de arroz, meio sanduíche). Confirme a margem do corte. Force calorias mesmo sem apetite.
Posto 5 — retorno em Clark
Mile ≈ 125· ≈ 2.340 ft
Última chance. Force uma garrafa cheia e 60 g de carboidrato mesmo se sentir bem. Guarde um gel para os 30 min finais até Steamboat.

O que a maioria erra

01
Correr a largada neutra
Os 5 mi de asfalto neutro parecem controlados — e estilhaçam violentamente na primeira seção de gravel. Quem queima fósforos aqui paga depois do km 130.
02
Carregar pouco líquido no Blue/Black
20–34 mi entre postos em altitude significam pelo menos 1,169 fl oz a bordo entre refills. Uma única garrafa esvazia em 60 min e deixa 60+ min a seco.
03
Ignorar altitude nos alvos de potência
Tratar FTP de nível do mar como verdade no Cow Creek encerra o dia. Faça o ritmo por FC ou por potência ajustada à altitude (−7 a −10%).
04
Pneus novos ou pressão nova no dia da prova
Gravel de fazenda varia de hardpack liso a costelas de tábua e pedra do tamanho de bola de golfe. Ensaie carcaça e pressão em terreno similar — nunca estreie na Yampa Street.
05
Vestir pouco na largada
Largada a 50 °F às 6:30 esfria dedos e pés. Manguitos e um colete leve deixados no primeiro posto custam nada e preservam a primeira hora.
06
Pular protetor solar e protetor labial
UV em 2.1,310 ft nas fazendas expostas é brutal. Uma queimadura solar no km 100 acelera desidratação e destrói as últimas quatro horas.
07
Esperar sentir sede em altitude
A sede fica 1–2% atrás do déficit — e em altitude o sinal é ainda mais fraco. Beber estruturado sempre vence beber reativo.
08
Sem plano escrito de posto
Postos neutros no Black estão a 60–90 min de distância. Um cartão pré-escrito colado no top tube (garrafas, calorias, camadas, cafeína) evita 3–5 min de decisões em pé por parada.
09
Tratar SBT como gravel litorâneo
Playbooks de calor da Little Sugar ou Unbound não se transferem. Altitude, ar seco e subidas longas punem quem chega sem um plano específico para altitude.
10
Sem briefing da equipe de apoio
Acesso da equipe é limitado mas real em Steamboat Lake (Black) e na chegada. Se sua equipe não sabe exatamente o que passar, você perde minutos e calorias.

Baixe o Guia Impresso da SBT GRVL

Receba um documento prático com o breakdown do percurso, estratégia de postos, planilhas de abastecimento e hidratação, cronograma da manhã da prova, checklist de equipamento, notas para o crew e espaço para o seu plano.

Montar Meu Plano Personalizado da SBT GRVL

Recursos FuelQ relacionados

Calculadoras, checklists e artigos gratuitos para você personalizar seu plano da SBT GRVL.

Conteúdo relacionado

Artigo

Carboidratos por Hora no Ciclismo: O Que Realmente Funciona

Artigo

O Que Comer Durante uma Prova de Ciclismo

Artigo

Carga de Carboidratos no Ciclismo: Quanto Comer Antes de uma Prova

Ferramenta

Estimativa Gratuita de Fueling para Provas

Ferramenta

Calculadora de Carboidratos por Hora

Ferramenta

Calculadora de Hidratação no Ciclismo

Perguntas frequentes

Planos genéricos de abastecimento não funcionam para SBT GRVL.

Cada atleta é diferente. FTP, tempo de finalização, peso corporal, taxa de sudorese, clima, preferências de nutrição e metas de prova todos mudam o que você deve comer e beber.

FuelQ Pro constrói uma estratégia de abastecimento personalizada ajustada para o seu pedal — carboidrato, hidratação, sódio, cafeína e recuperação, mapeados para o percurso.

Monte meu Plano de Abastecimento — R$ 95 Aprenda como o FuelQ funciona

Comece com o checklist gratuito

Um Plano de Abastecimento de Prova te dá uma estratégia personalizada para este evento. O checklist gratuito ajuda a preparar o básico primeiro: planejamento da semana, preparação de 48 horas, manhã da prova, hidratação, sódio, cafeína, postos de apoio e calorias de reserva.

Baixar Checklist Gratuito Ou obtenha seu Plano de Abastecimento personalizado por R$ 95

Ver todos os guias de prova

SBT GRVL — Guia de abastecimento