Estratégia de carboidrato
60–90 g/h, divididos entre líquido fácil de consumir e géis para seções técnicas, e alimento sólido quando a trilha permite.

Uma das provas de 100 milhas de MTB mais difíceis da América do Norte. Técnica, remota, implacável.
Monte seu Plano de Abastecimento personalizado — R$ 95A Marji Gesick é uma prova de mountain bike de 100 milhas ponto a ponto na Península Superior de Michigan. Conhecida pela brutalidade técnica, rocha exposta, singletracks cheios de raízes e taxa de finalização próxima de 50%, exige abastecimento metódico ao longo de 12–20+ horas no percurso.
Distância
≈ 100 mi (100 milhas)
Altimetria
≈ 3.2,130 ft de altimetria positiva
Duração típica
12 – 20+ horas para a maioria dos amadores
Local
Marquette a Ishpeming, Michigan, EUA
Época do ano
Final de setembro
Terreno
Singletracks técnicos, granito exposto, jardins de pedras, doubletracks florestais
O percurso oficial da Marji Gesick, perfil de altimetria e referência de rota. Use para planejar seu ritmo, estratégia de postos e pontos de abastecimento.
Marji Gesick 100 — 2025 RideWithGPS route
Abrir no RideWithGPSAno do percurso
2025
Ponto mais alto
≈ 1,600 ft (490 m)
Ponto mais baixo
≈ 600 ft (185 m)
Aviso sobre alterações no percurso
This is the 2025 Marji Gesick 100 route on RideWithGPS. The course varies year to year — confirm the current official route, aid map and cutoffs in the racer manual published by the 906 Adventure Team before race day.Receba um documento prático com o breakdown do percurso, estratégia de postos, planilhas de abastecimento e hidratação, cronograma da manhã da prova, checklist de equipamento, notas para o crew e espaço para o seu plano.
A Marji passa horas em singletracks difíceis onde você não consegue comer com segurança. Janelas de abastecimento devem ser planejadas em torno do terreno, não apenas do relógio.
A maioria dos finalizadores pedala 14–18 horas. Déficits calóricos e de líquidos acumulados, não refeições perdidas isoladas, decidem o dia.
Final de setembro na U.P. pode começar abaixo de 41 °F e chegar a 68 °F, depois cair novamente após o pôr do sol. Horas noturnas frias suprimem o abastecimento exatamente quando você mais precisa.
Os postos são espaçados para um ciclista rápido. Finalizadores do pelotão intermediário podem ficar 3+ horas entre paradas e precisam se autossustentar.
A qualidade das decisões cai após 10 horas. Automatizar o abastecimento — garrafas pré-misturadas, calorias pré-contadas — protege a execução quando o cérebro está cansado.
Um breakdown tático do percurso da Marji Gesick. Use para planejar ritmo, pontos de abastecimento e onde conservar ou atacar.
| Segmento | Mile | Altimetria | Observação |
|---|---|---|---|
| Largada em Marquette até Fit Strip | 0 – 13 | — | Rollout neutralizado e depois direto para singletrack fluido. Segure a frequência cardíaca — não persiga o grupo da frente.Superfície: Singletrack de trailhead |
| South Trails e Blueberry Ridge | 13 – 40 | — | Trilha técnica contínua. Abasteça antes de cada trecho rochoso; beba constantemente nos curtos trechos de doubletrack.Superfície: Singletrack com raízes, lajes de granito |
| Harlow Lake e alimentador da RAMBA | 40 – 72 | — | Zona de apoio + drop bag. Reset de garrafas, calorias e roupas aqui — você ficará de 2 a 3 h até o próximo posto.Superfície: Singletrack misto e estrada de floresta |
| Negaunee e Iron Ore Heritage | 72 – 105 | — | Melhor janela para comer alimento sólido. Force o ritmo no doubletrack, proteja as mãos nas pedras.Superfície: Doubletrack + singletrack técnico |
| Jasper Knob e rede da RAMBA | 105 – 129 | — | O coração da tentativa de fivela. Hike-a-bike aqui; mantenha a FC honesta e coma a cada 15 min.Superfície: Subidas rochosas íngremes, granito exposto |
| Afloramentos de Ishpeming até a chegada | 129 – 161 | — | Onde ciclistas mal abastecidos perdem a fivela. Carregue calorias antes de cada subida; cafeína 45 min antes do final.Superfície: Singletrack técnico, subidas curtas e intensas |
Cada posto de apoio do percurso da Marji Gesick, com acesso da equipe, regras de drop bag e a ação de abastecimento a executar em cada parada.
Complete apenas uma garrafa. Não pare se estiver no ritmo da fivela.
Troca de garrafa, 2 géis no bolso, dose rápida de calorias. Meta < 3 min.
Reset completo: garrafas novas, estoque de géis reabastecido, camada quente se necessário, protetor solar. Meta < 8 min.
Comida de verdade, segunda dose de cafeína, lanterna de capacete se estiver fora do ritmo da fivela.
Segundo reset completo. Confirme luzes ligadas, camada quente vestida, carga final de calorias. Não pule.
Recuperação imediata: 60 g de CHO + 20 g de proteína + 17 fl oz de líquido em até 30 min após parar.
Orientação geral, baseada em evidências. Os números devem sempre ser personalizados para taxa de sudorese, peso corporal, condicionamento e clima.
60–90 g/h, divididos entre líquido fácil de consumir e géis para seções técnicas, e alimento sólido quando a trilha permite.
17–34 fl oz/h ajustado para temperatura. Ciclistas em clima frio frequentemente bebem menos; líquido aquecido ou mochilas térmicas melhoram a adesão.
400–1000 mg/L de líquido. Em um dia de 14+ horas, a contabilidade de sódio importa tanto quanto a de carboidrato.
3–6 mg/kg, reservada para a segunda metade e para as horas noturnas se você for terminar depois de escurecer.
Prepare drop bags com garrafas pré-misturadas e pacotes de calorias rotulados. Cada minuto que você não gasta contando é um minuto de luz do dia preservado.
1–4 g/kg de carboidrato 2–4 horas antes da largada, de alimentos ensaiados com baixa fibra.
Abastecimento por alarme a cada 15–20 minutos. Beba constantemente. Mastigue sempre que a trilha permitir.
1,0–1,2 g/kg de carboidrato mais 0,3 g/kg de proteína em até 60 minutos, e líquido suficiente para repor 150% das perdas de massa corporal.
Um protocolo estruturado de carbo-loading de 48–72 h ajustado para um longo dia em altitude. Ensaie em um bloco de treino, não pela primeira vez na semana da prova.
Comece a elevar o carboidrato diário para ~7–10 g/kg de peso corporal. Mantenha gordura e fibra moderadas; hidrate junto com o carboidrato extra.
Continue com alta ingestão de carboidrato. Corte a maioria dos vegetais crus, grãos integrais e leguminosas para reduzir a carga de fibra.
Baixa fibra, baixa gordura, alto carboidrato: arroz branco, macarrão, batata, pão com geleia, bananas maduras. Beba bebida com eletrólitos ao longo do dia.
Arroz branco ou macarrão com uma pequena porção de proteína magra e um molho com pouca fibra. Evite alimentos novos, pratos picantes e gorduras pesadas.
1–4 g/kg de carboidrato de 2 a 4 horas antes da largada, de um café da manhã ensaiado com baixa fibra.
Splits por posto de apoio para as duas metas principais na Marji Gesick: Big Buckle (sub-9) e Silver Buckle (sub-12). Use como âncoras de planejamento, não como promessa — clima, adaptação à altitude e dinâmica de pelotão mudam os splits reais.
| Ponto de controle | Sub-9 (Big Buckle) | Sub-12 (Silver Buckle) |
|---|---|---|
| Posto 1 (≈ 15 mi) | 1 h 20 | 1 h 50 |
| Posto 2 (≈ 25 mi) | 2 h 15 | 3 h 10 |
| Posto 3 — hub do meio da prova (≈ 45 mi) | 4 h 15 | 5 h 45 |
| Posto 4 (≈ 65 mi) | 6 h 15 | 8 h 15 |
| Posto 5 (≈ 80 mi) | 7 h 40 | 10 h 10 |
| Chegada (100 mi) | 9 h 00 | 11 h 55 |
Frequência cardíaca em Zona 2, ≤ 70% da FTP. Deixe a frente ir; quase toda fivela é conquistada nas últimas 3 horas, não nas primeiras.
Sustente o ritmo de endurance, priorize linhas limpas em vez de velocidade. Toda queda custa de 5 a 15 min e muitas vezes a fivela.
Este é o seu banco de abastecimento e de média móvel. Suba para sweet-spot no doubletrack, desça com eficiência.
Suba a pé com eficiência — passos curtos, cadência baixa ao empurrar. Não sprint no topo. Coma imediatamente após cruzar.
Limite a frequência cardíaca ao limiar nas subidas curtas e intensas. Recupere em endurance nas descidas; abasteça entre cada esforço.
Dose de cafeína, beba constantemente, mantenha a forma. Ciclistas que exageram nas duas últimas subidas perdem mais do que ganham.
Trail hardtail ou full-suspension 29er de curso curto (100–120 mm). Canote retrátil é praticamente universal entre os finishers.
2,35–2,5 pol, carcaça reforçada, selante fresco dentro de 2 semanas do dia da prova. Considere um insert na roda traseira.
Ajustada ao peso do ciclista: tipicamente 18–24 psi na frente / 20–26 psi atrás. Erre para mais no granito — furos por pinch encerram provas aqui.
1x12 com coroa de 30–32T e cassete de 50–52T é o padrão. Você vai precisar de todas as marchas baixas no Jasper.
Mochila de hidratação de 101 fl oz para água + 1–2 garrafas para mix concentrado de carboidrato. Garrafa ou mochila isolada para as horas frias.
Luz de capacete + de guidão, cada uma com autonomia de 6+ horas em médio. Leve um backup. Teste a combinação exata em um pedal noturno de 3 horas.
2 câmaras, plugs, remendos, elo de corrente, CO2 + bomba, multi-ferramenta com quebra-corrente, gancho de câmbio reserva, abraçadeiras, kit de primeiros socorros pequeno.
Manoplas ergonômicas e fita de guidão / envoltórios de silicone reduzem a fadiga das mãos. Mãos dormentes são uma das cinco principais razões para desistência.
Suba para 12–16 h/semana por 6–8 semanas no bloco antes da prova, com 2–3 semanas acima de 18 h se sua rotina permitir.
Pedal semanal de 5–8 h em trilhas com raízes e pedras — não cascalho liso. Tempo acumulado em terreno acidentado treina as mãos e o pescoço tanto quanto as pernas.
Um bloco por mês de sábado de 5 h + domingo de 4 h para simular a fadiga do fim de prova.
Inclua 30–60 min de empurrar a bike por pedal longo. Marji exige isso; treine os músculos e o calçado específicos.
Sessão semanal de limiar (2 × 20 min ou 4 × 10 min) mais uma sessão de VO₂ a cada 10–14 dias para elevar a durabilidade no topo.
Todo pedal ≥ 4 h na meta de carboidrato de prova. Pratique a mistura de garrafas, a organização dos drop bags e as transições nos postos.
Dois a quatro pedais noturnos de 2–3 h nas 8 semanas antes da prova. Abasteça no escuro; adapte-se ao campo de visão reduzido.
Exame de sangue 3+ meses antes. Corrija a ferritina baixa com alimentação ou suplementação orientada por médico; ela determina a durabilidade no fim da prova.
| T-4 h | Acorde. Café da manhã: 1–4 g/kg de CHO de uma refeição ensaiada. Café opcional (parte do seu plano de cafeína). |
|---|---|
| T-2 h | Roupa vestida, garrafas misturadas, mochila carregada, drop bags entregues. Pequeno reforço de carboidrato (30–60 g). |
| T-90 min | Vá até a largada. Pedal fácil de 15 min para abrir as pernas. |
| T-45 min | Banheiro final, decisão final de camada, lubrificação da corrente confirmada. |
| T-20 min | Entre na fila de largada. 30 g de CHO + 7 fl oz de líquido. 100 mg de cafeína opcional se a dosagem for planejada para o fim da prova. |
| T-5 min | Respire fundo. Ensaie mentalmente as primeiras 3 subidas. |
| T+0 | Rollout neutralizado. Fique posicionado. Não persiga. |
| T+6 h | Reset do drop bag do meio da prova. Primeira dose de cafeína se ainda não tomada. Decisão sobre camada quente. |
Todas as formas de entrar na Marji Gesick: da loteria anual às provas qualificatórias, vagas via coaching e vagas beneficentes.
As inscrições abrem no site do 906 Adventure Team todo início de primavera (no hemisfério norte) e costumam esgotar em dias. Confira a página oficial da prova para datas e preços exatos do ano corrente.
A retirada de kit presencial e uma reunião obrigatória de atletas acontecem no dia anterior à largada. A presença é obrigatória para correr.
Solo Masculino Aberto, Solo Feminino Aberto, Singlespeed e equipes de revezamento. Regras específicas de categoria e padrões de fivela são publicados no manual do atleta a cada ano.
12 horas para conclusão com direito à fivela de cinto; 25 horas para ser um finisher oficial. Cortes intermediários nos postos de apoio são aplicados.
Aeroportos, hospedagem, retirada de kit, estacionamento e acesso da equipe para a Marji Gesick.
Aeroportos principais mais próximos: Marquette (SAW, 15 min da largada) ou Green Bay (GRB, ~3 h de carro). Sawyer é mais perto mas tem menos voos; Green Bay costuma ser mais barato.
Fique em Marquette pela conveniência pré-prova ou em Ishpeming/Negaunee para ficar perto da chegada. Reserve com 4–6 meses de antecedência — a cidade é pequena e lota rápido.
Realizada no dia anterior à prova em Marquette. Leve documento com foto e termo de responsabilidade assinado. A reunião obrigatória de atletas acontece logo em seguida.
A prova começa em Marquette e termina a ~30 mi de distância em Ishpeming. Organize um transporte de volta ao seu carro — não conte com caronas de estranhos no dia da prova.
O crew só é permitido nos postos de apoio designados listados no manual do atleta. Apoio livre fora desses pontos é proibido.
Instável ao longo do percurso, especialmente nos trechos remotos do meio da prova. Baixe mapas offline e combine uma frequência de check-in com seu crew antes da largada.
Você não consegue comer durante jardins de pedras. Antecipe calorias antes das seções técnicas em vez de pular.
Clima frio suprime a sede mesmo quando a perda de água respiratória permanece alta. A ingestão estruturada importa mais, não menos.
Barras parecem satisfatórias e depois ficam no estômago por horas em terreno irregular. Priorize calorias líquidas e em gel.
Ciclistas que terminam após escurecer frequentemente abandonam o abastecimento para conservar largura de banda mental. Ensaie pedalar e abastecer à noite no treino.
As 24 horas após a Marji definem se você conseguirá treinar na semana seguinte ou não.
A sede subestima o déficit. Em um dia de 14 horas, a lacuna se acumula.
A Marji Gesick foi criada pelo 906 Adventure Team em 2015 e batizada em homenagem ao Chefe Marji Gesick, líder Ojibwe creditado por revelar os depósitos de minério de ferro da Península Superior na década de 1840.
Finishers sub-12 ganham uma pesada fivela de cinto gravada. Em muitos anos, menos de 10% dos largados conquistam uma, tornando-a um dos troféus mais cobiçados no MTB de ultra-resistência norte-americano.
Além de terminar, os ciclistas podem ganhar pontos extras através de desafios opcionais no percurso — checkpoints secretos, trechos bônus e contrarrelógios — publicados a cada ano no manual do atleta.
Marji se tornou o evento de MTB de ultra-resistência símbolo da Península Superior e um rito de passagem para ciclistas em busca das provas de 100 milhas mais difíceis do continente.
Dois ciclistas na mesma linha de largada podem precisar de abastecimentos muito diferentes. FTP, tempo de finalização, peso corporal, taxa de sudorese, temperatura, adaptação à altitude, produtos de nutrição e metas de prova todos mudam a resposta. Uma recomendação genérica de 60 g/h é um ponto de partida, não um plano.
Calculadoras, checklists e artigos gratuitos para você personalizar seu plano da Marji Gesick.
Artigo
Como se Alimentar em Longas Pedaladas de Bicicleta com Performance
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O Que Comer Durante uma Prova de Ciclismo
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Eletrólitos no Ciclismo: O Que Você Realmente Precisa
Ferramenta
Estimativa Gratuita de Fueling para Provas
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Calculadora de Carboidratos por Hora
Guia de Prova
Little Sugar MTB
Receba um documento prático com o breakdown do percurso, estratégia de postos, planilhas de abastecimento e hidratação, cronograma da manhã da prova, checklist de equipamento, notas para o crew e espaço para o seu plano.
Cada atleta é diferente. FTP, tempo de finalização, peso corporal, taxa de sudorese, clima, preferências de nutrição e metas de prova todos mudam o que você deve comer e beber.
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